Motore Perkins da 13 litri in arrivo nel 2025

Perkins ha annunciato lo sviluppo del motore diesel 2606, ottimizzato e progettato appositamente per applicazioni di generazione di energia elettrica. Inizialmente disponibile per l'uso in territori stazionari meno estesi e attualmente non regolamentati, il motore a sei cilindri da 13 litri sfrutterà la densità di potenza e l'efficienza dei consumi della piattaforma industriale Serie 2600 annunciata nel 2023.

Il 2606 eroga da 321 a 523 kW di potenza continua e da 365 a 572 kW per le esigenze di standby. (Foto: Perkins)

Il 2606 eroga da 321 a 523 kW di potenza continua e da 365 a 572 kW per i requisiti di standby. Offre la flessibilità di commutare tra 50 e 60 Hz e su un'ampia gamma di tensioni, consentendogli di soddisfare i requisiti di diverse regioni e applicazioni. Perkins ha affermato che è adatto per l'uso in applicazioni critiche, data center, centrali elettriche, installazioni industriali e immobiliari, tra le altre.

"I gruppi elettrogeni rimangono il fondamento fondamentale per le esigenze di generazione di energia fissa e mobile in tutto il mondo, soprattutto nelle aree in cui la rete elettrica non è facilmente disponibile o affidabile", ha affermato Jaz Gill, vicepresidente di Perkins Global Sales Marketing, Service e Parts. "I motori diesel sono ancora la forza trainante per questi gruppi elettrogeni, quindi il motore Perkins 2606 sfrutta il nostro profondo investimento nella piattaforma di motori da 13 litri per offrire un impianto dinamico e versatile che offre prestazioni eccezionali a bassi costi totali di proprietà e operativi."

La serie 2600 è progettata per funzionare ad altitudini fino a 3.500 m e a temperature ambiente da 60 °C (140 °F) a -40 °C (-40 °F) con ausili.

I miglioramenti progettuali includono una riduzione del 45% del numero di giunti di perdita e altri aggiornamenti che comportano un minor consumo di fluidi e intervalli di manutenzione più lunghi per i filtri dell'olio e del carburante fino a 1.000 ore.

Il 2606 è compatibile con i combustibili liquidi rinnovabili conformi alle specifiche e alle caratteristiche richieste da Perkins, come oli vegetali idrotrattati al 100% (HVO), biodiesel distillato B100 e biodiesel standard con esteri metilici di acidi grassi (FAME) fino a B100, collaborando con il distributore Perkins locale. L'architettura di base del motore supporta inoltre il futuro sviluppo di combustibili a gas naturale e idrogeno ad accensione comandata.

Ad oggi, gli ingegneri hanno completato oltre 30.000 ore di validazione del progetto e hanno più di 120 brevetti concessi o in corso di registrazione, sull'intera piattaforma di motori della serie 2600. La produzione commerciale del motore elettrico 2606 è prevista per la seconda metà del 2025.

Perkins presenta il motore della serie 2600 e svela i piani tecnologici futuri. Il produttore di motori del Regno Unito cercherà di sviluppare una serie di motori a carburante alternativo.