Rolls-Royce collabora al refitting degli yacht e ai sistemi di propulsione

Rolls-Royce ha annunciato accordi separati che amplieranno la sua cooperazione in materia di ristrutturazione con un cantiere navale tedesco e forniranno sistemi di propulsione a un produttore italiano di megayacht.

La divisione Power Systems di Rolls-Royce e Lürssen Yacht Refit & Services hanno firmato un accordo quadro che regola la collaborazione nella revisione dei sistemi di propulsione MTU. (Foto: Rolls-Royce)

La divisione Power Systems di Rolls-Royce e il gruppo di cantieri navali Lürssen Yacht Refit & Services, con sede a Brema, in Germania, hanno firmato un accordo quadro che regola la loro collaborazione nella revisione dei sistemi di propulsione MTU e che, secondo loro, migliorerà ulteriormente il servizio per i clienti di yacht.

Secondo l'annuncio, molti degli yacht più grandi del mondo sono costruiti da Lürssen, spesso dotati di sistemi di propulsione MTU di Rolls-Royce. Oltre alle nuove costruzioni, Lürssen offre soluzioni complete di refitting per la revisione, l'ammodernamento e la conversione di yacht fino a quasi 200 metri di lunghezza. Oltre ad altri servizi, un refitting di yacht può offrire ai clienti l'opportunità di dotare il sistema di propulsione delle più recenti tecnologie per un funzionamento sostenibile della nave.

I tecnici di Rolls-Royce e gli specialisti di Lürssen Yacht Refit & Services collaborano da diversi anni alla revisione dei sistemi di propulsione MTU sugli yacht, dal motore al sistema di automazione navale MTU NautIQ. L'ultimo accordo riorganizza la collaborazione, accelera i processi, semplifica le procedure e definisce standard comuni, che, secondo le aziende, ridurranno significativamente i tempi necessari per gli interventi di revisione.

L'accordo quadro garantisce inoltre un dispiegamento più rapido e flessibile degli specialisti Rolls-Royce presso il cantiere navale e una migliore disponibilità di pezzi di ricambio, ha affermato Rolls-Royce. Inoltre, i tecnici Lürssen saranno appositamente formati per eseguire determinati interventi sui motori MTU, in conformità con gli standard Rolls-Royce. I partner hanno affermato che ciò creerà le condizioni per accelerare il processo di refitting e la consegna della nave al suo armatore.

La soluzione integrata di propulsione a pod per il nuovo Azimut Grande 30M includerà motori MTU 12V2000M96 da 1.342 kW e propulsioni a pod ZF. (Foto: Rolls-Royce)

Pod drive integrato per Azimut

In altre notizie, Rolls-Royce e Azimut Benetti Group, produttore di megayacht superiori a 24 metri, hanno concordato una partnership e un accordo quadro quadriennale per i motori diesel MTU destinati agli yacht Azimut e Benetti, nonché l'introduzione di sistemi di propulsione MTU integrati per la serie Azimut Grande fino a 30 metri.

Nel prossimo futuro, i nuovi modelli della serie Azimut “Grande” saranno dotati di sistemi di propulsione completi e pronti per l’installazione, composti da motori MTU Serie 2000, pod drive ZF e automazione marina MTU NautIQ.

La cooperazione comprende anche una serie di servizi e sono in corso discussioni in merito alla fornitura di soluzioni di ponti integrati per la serie Azimut Grande.

La soluzione integrata di pod drive per il nuovo Azimut Grande 30M includerà motori MTU 12V2000M96 da 1.342 kW e pod drive ZF 4900. Il sistema di automazione marina MTU NautIQ Blue Vision NG e il sistema di controllo ZF, con monitor e comandi, completano le funzioni della trasmissione.

Anche il Gruppo Azimut Benetti equipaggerà sempre più i nuovi megayacht con sistemi di propulsione MTU, costituiti da motori diesel MTU, trasmissioni convenzionali e automazione.

Rolls-Royce consegnerà quest'anno il primo pacchetto di propulsione, consentendo ad Azimut di consegnare i primi yacht della sua serie Grande dotati di trasmissione MTU già nel 2025.