Sany investe 4,3 miliardi di dollari nel futuro dell'intelligenza artificiale.

Il modello SY750H di Sany è dotato di un motore diesel Isuzu da 377 kW (Immagine: Sany) Il modello SY750H di Sany è dotato di un motore diesel Isuzu da 377 kW (Immagine: Sany)

Il gruppo cinese Sany ha annunciato che nei prossimi cinque anni investirà 30 miliardi di RMB (4,3 miliardi di dollari) in ricerca e sviluppo, con l'obiettivo di trasformarsi da produttore tradizionale in una potenza nel settore della robotica "nativa dell'intelligenza artificiale".

L'annuncio è stato dato in occasione del 20° Festival della Tecnologia dell'azienda. La cifra di 30 miliardi di RMB rappresenta circa il 5% del suo fatturato annuo ed è pari all'importo che l'azienda ha investito negli ultimi cinque anni.

Sany ha affermato che i suoi precedenti investimenti hanno favorito il lancio di oltre 1.000 nuovi prodotti, di cui più della metà destinati ai mercati internazionali.

Secondo un comunicato stampa, l'attenzione di Santy si sta spostando dall'"AI+" – la pratica di aggiungere sensori ai macchinari esistenti – all'"AI-native", dove l'intelligenza artificiale viene trattata come un'infrastruttura fondamentale, simile all'elettricità.

"Avere un approccio AI-native significa ristrutturare l'intero sistema tecnologico dalle fondamenta, utilizzando i dati come motore principale", ha affermato Li Hongwei, Vicepresidente e Direttore della sede centrale di Ricerca e Sviluppo di Sany.

Automazione ed elettrificazione sono stati temi chiave anche al 20° Festival Tecnologico dell'azienda. Sany ha dichiarato che nel 2025 le sue vendite di apparecchiature per le energie rinnovabili hanno raggiunto gli 8,64 miliardi di RMB (1,2 miliardi di dollari USA) e che l'azienda ora vanta sistemi di alimentazione "Core Three" (batterie, azionamenti elettrici e sistemi di controllo) sviluppati internamente al 100%, il che le consente di superare i tradizionali colli di bottiglia legati ai componenti.

Per quanto riguarda l'automazione, l'azienda ha dichiarato di star passando dalle singole macchine a "sciami senza equipaggio" e ha affermato di aver recentemente stabilito un record di settore sull'autostrada Pechino-Harbin con una flotta di pavimentazione e rullatura completamente autonoma che ha operato ininterrottamente per 20 giorni.

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