Tutti gli articoli di cina
Da stabilimento di produzione a polo industriale e ingegneristico.
Nomina l'importatore autorizzato di motori diesel e a gas per la generazione di energia e la cogenerazione.
Accelera registra perdite a causa del calo delle vendite di elettrolizzatori.
Incentivi, costo totale di proprietà (TCO) e servizi di supporto stanno contribuendo alla diffusione dei veicoli a zero emissioni.
Nuovo motore progettato per macchinari pesanti da miniera e applicazioni correlate.
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Una filiale cinese di Caterpillar ha intentato una causa contro l'autorità britannica garante del commercio, contestando la decisione di imporre dazi "antidumping" sugli escavatori che esporta nel Regno Unito.
Si ritiene che l'operazione offra una soluzione per colmare il divario infrastrutturale nella distribuzione del carburante.
Il modello Q3 è dotato dei pacchi batteria Blade di BYD
Il nuovo motore a gas naturale offre un'impressionante densità di potenza e ridotte emissioni, il che sta suscitando interesse in tutto il mondo.
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Anche i post su LinkedIn a volte non sono veritieri. Come individuare i segnali d'allarme?
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Con l'esplosione del mercato dei camion elettrici a batteria in Cina, DeepWay prevede di portare la sua nuova tecnologia ai clienti europei.
Secondo McKinsey, la spesa per la trasmissione e la distribuzione potrebbe più che raddoppiare, poiché la domanda di elettricità e la crescita dei data center mettono sotto pressione le reti elettriche.
Le navi opereranno su un corridoio merci ecologico tra Germania e Scandinavia.
Piattaforma per identificare, sviluppare e sperimentare nuove opportunità commerciali in Cina.
Le nuove funzionalità offrono prestazioni migliorate e tempi di risposta ridotti.
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Jens-Olav Jerratsch, CEO e co-fondatore di EHaul, discute con Julian Buckley dei vantaggi della tecnologia di sostituzione delle batterie per le applicazioni su autocarri elettrici pesanti.
L'azienda mineraria intende sostituire tutti i camion da trasporto diesel con modelli BE.
L'azienda prevede ora un miglioramento dei totali di vendita a fine anno.
Le "vele" possono aggiungere un ulteriore 10% di spinta per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
I percorsi di sviluppo intrapresi dai produttori OEM europei potrebbero aver aperto la strada a tecnologie concorrenti provenienti dalla Cina.