Scania lancia la nuova gamma di autobus turistici

Scania ha lanciato la sua nuova gamma di modelli Touring, l'ultima aggiunta alla sua linea di autobus.

“La nuova generazione di Scania Touring rappresenta un significativo miglioramento di un autobus già avanzato e molto apprezzato. Unisce l'affidabilità e l'efficienza energetica che i clienti si aspettano da Scania a un design nuovo e molto atteso, specifico per Scania, nonché a importanti aggiornamenti in termini di capacità di carico e di esperienza per conducente e passeggeri”, ha dichiarato Sundeep Kumar, responsabile del Portfolio Management di People Transport Solutions.

Quest'ultima versione della Touring è offerta con motorizzazioni diesel/biodiesel e a gas (metano, GNC, biogas), entrambe conformi alla normativa Euro 6.

Il nuovo Scania Touring presenta un'aerodinamica migliorata (Foto: Scania)

Le cilindrate dei motori diesel variano da 9,0 a 13,0 litri, con potenze comprese tra 265 kW (360 CV) e 368 kW (500 CV). La coppia varia da 1.700 a 2.650 Nm.

I motori Super da 11 e 13 litri sono disponibili solo sulla versione Touring. A seconda del modello, possono utilizzare gasolio, biodiesel, FAME e HVO.

Tutti i motori diesel sono dotati di un sistema SCR per la riduzione delle emissioni.

La potenza viene trasmessa alle ruote tramite un cambio manuale automatizzato a 14 rapporti (disponibile con Scania Opticruise) o un cambio automatico ZF Ecolife 2 a sei rapporti.

La versione a gas è dotata di un motore da 13 litri con una potenza di 302 kW (410 CV) e una coppia di 2.000 Nm. È abbinata a un cambio a 12 rapporti con sistema Scania Opticruise. Il motore è equipaggiato con sistema EGR.

Lo Scania Touring è offerto nelle varianti a due (4x2) e a tre assi (6x2, 6x2*4). Le lunghezze complessive variano da 10,9 a 14,7 metri.

Tra le altre caratteristiche, spicca la carrozzeria ottimizzata dal punto di vista aerodinamico. I miglioramenti in questo ambito hanno ridotto la resistenza aerodinamica complessiva, contribuendo a migliorare il consumo di carburante e a ridurre le emissioni, oltre a diminuire la rumorosità interna.

I nuovi specchietti retrovisori digitali contribuiscono inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica, migliorando al contempo la manovrabilità e la visibilità.