Stoneridge e Kodiak AI collaborano per lo sviluppo di veicoli commerciali autonomi.

Stoneridge Inc. ha annunciato la sua collaborazione con Kodiak AI Inc., fornitore californiano di tecnologie di guida autonoma basate sull'intelligenza artificiale applicata al mondo fisico. La collaborazione inizierà con il sistema di telecamere e monitor MirrorEye (CMS) di Stoneridge, integrato nei nuovi camion equipaggiati con Kodiak Driver, un sistema di guida autonoma basato sull'intelligenza artificiale. Le due aziende prevedono inoltre di valutare l'integrazione di ulteriori tecnologie Stoneridge nei camion dotati di Kodiak Driver.

“MirrorEye è stato sviluppato per rendere i veicoli commerciali più sicuri, offrendo a conducenti e operatori una visuale e una consapevolezza della situazione nettamente migliori, garantendo al contempo significativi vantaggi in termini di aerodinamica ed efficienza”, ha dichiarato Natalia Noblet, presidente e CEO di Stoneridge, con sede a Novi, Michigan. “Sui camion di Kodiak, MirrorEye diventa parte integrante di un sistema autonomo e, nei prossimi anni, collaboreremo con Kodiak per esplorare le modalità con cui le nostre telecamere e altre tecnologie possono supportare più direttamente tale sistema. Siamo entusiasti di collaborare con Kodiak per promuovere il trasporto autonomo su strada e di mettere a frutto la tecnologia Stoneridge in questo progetto”.

Stoneridge ha dichiarato di essere in possesso di un'esenzione quinquennale della FMCSA che consente ai camion commerciali di sostituire gli specchietti retrovisori tradizionali con il suo sistema compatto di telecamere MirrorEye, attualmente in uso su oltre 200.000 veicoli commerciali in tutto il mondo. (Foto: Stoneridge)

I SensorPods proprietari di Kodiak sostituiscono i tradizionali specchietti laterali sulla cabina del camion. Fino ad ora, i SensorPods includevano specchietti retrovisori convenzionali, come richiesto dalle normative statunitensi per i veicoli commerciali. Stoneridge ha affermato che il suo CMS è stato il primo a ricevere un'esenzione dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) che autorizza le aziende di trasporto a utilizzare camion dotati di MirrorEye senza specchietti retrovisori convenzionali.

Nel 2024, la FMCSA ha rinnovato l'esenzione per cinque anni. Poiché le telecamere di MirrorEye sono alloggiate in un'ala compatta sopra la portiera della cabina, l'esenzione consente a Kodiak di progettare i futuri SensorPod senza specchietti tradizionali, rendendoli più piccoli, leggeri, facili da sostituire e più aerodinamici.

Nell'ambito della collaborazione, Stoneridge e Kodiak esploreranno come integrare ulteriormente le tecnologie di Stoneridge nella piattaforma per veicoli autonomi di Kodiak e svilupperanno soluzioni che migliorino l'elaborazione dei dati dei veicoli.

"La nostra collaborazione con Stoneridge, che coinvolge la tecnologia MirrorEye, rappresenta una componente importante dei preparativi di Kodiak per l'implementazione su larga scala e in tutta sicurezza della tecnologia di guida autonoma", ha dichiarato Jamie Hoffacker, vicepresidente senior dell'hardware di Kodiak. "Siamo entusiasti di esplorare nuove modalità per approfondire la nostra integrazione e ottenere ulteriori vantaggi in termini di efficienza e sicurezza dalla collaborazione".

MirrorEye sostituisce gli specchietti retrovisori tradizionali con telecamere digitali esterne e display ad alta definizione all'interno della cabina. Stoneridge ha dichiarato di aver prodotto oltre 200.000 sistemi MirrorEye a livello globale dal 2020 e che il sistema è offerto attraverso sei programmi OEM globali e tramite installazioni retrofit con oltre 40 partner di flotte in Nord America.