17 ottobre 2025

Verso la fine dello scorso autunno, Vermeer ha introdotto la perforatrice orizzontale direzionale D24 in sostituzione della D23x30 S3 nella sua gamma di perforatrici per servizi pubblici. Ora, all'Utility Expo 2025, l'azienda ha presentato la perforatrice da 110 kN (24.000 libbre) alle imprese di servizi pubblici, con una nuova cabina OEM che sarà presto disponibile per la macchina.
"Il mercato non ha mai visto una macchina di queste dimensioni dotata di cabina di serie", ha osservato Spenser Remick, responsabile vendite di Vermeer. "A causa delle difficoltà di manodopera e del modo in cui le perforatrici vengono utilizzate tutto l'anno in condizioni climatiche variabili, la cabina è da tempo molto richiesta".
Vermeer decise di rimandare l'introduzione della cabina finché la macchina non fosse stata sul mercato e avesse avuto una prova pratica.
"Siamo lieti di essere a un punto dello sviluppo in cui possiamo ora aggiungere alla macchina anche una cabina chiusa completamente climatizzata", ha affermato Remick. "Prevediamo di metterla in produzione e renderla disponibile a gennaio".
Avanzamenti idraulici
Il D24 era una macchina completamente nuova per Vermeer quando fu lanciato nel novembre 2024. "Abbiamo riprogettato completamente il modello. Abbiamo mantenuto i concetti di potenza, ingombro ridotto e velocità operativa del suo predecessore, il 23x30 S3, ma abbiamo riprogettato il circuito idraulico, riprogettato l'elettronica e dotato anche di una diagnostica avanzata", ha affermato Remick.
Alimentato da un motore Cat 3.6L Tier 4F/Stage V da 100 CV (74,6 kW), il D24 eroga una spinta e un tiro massimi di 24.700 libbre (110 kN) e una spinta e un tiro continui di 22.000 libbre (98 kN). Fornisce inoltre una coppia di rotazione di 3.080 piedi per libbra (4.176 Nm) e dispone di una pompa per fango da 45 gpm (170 l/min).
I componenti idraulici avanzati integrati nella nuova trivella includono un accumulatore a circuito rotante, fornito da Hydac e ispirato alla tecnologia utilizzata per equalizzare la pressione idraulica nelle attrezzature specialistiche per scavi e condotte dell'azienda.

"Il concetto dell'accumulatore è essenzialmente quello di compensare la pressione nella parte bassa del circuito idraulico per equalizzare le tensioni da alte a basse", ha spiegato Remick. "In questo modo, quando si verifica quel rilascio di tensione, per così dire, non si verifica uno shock di pressione negativa in tutto il sistema idraulico.
"Abbiamo due diversi metodi di utilizzo degli accumulatori per equalizzare la pressione in condizioni di terreno duro e alleviarla in caso di accumulo", ha continuato. Un accumulatore più grande integra il circuito di rotazione, mentre un secondo accumulatore più piccolo viene utilizzato per lo scarico della pressione.
La reazione del mercato all'uso di accumulatori per proteggere il sistema idraulico si è rivelata così forte, ha affermato Remick, che Vermeer prevede di integrare la tecnologia in altri modelli, a partire dal D20x22 S3 per l'anno modello 2026.
"È un ottimo esempio del modo in cui svolgiamo il lavoro di ingegneria in Vermeer. Se funziona in un segmento, faremo del nostro meglio per replicarlo in un altro segmento dell'azienda", ha affermato Remick. "Abbiamo sufficienti risorse condivise per cui, se sappiamo che qualcosa è collaudato e funziona, faremo del nostro meglio per adattarlo ad altri mercati. Questo fa sì che tutto scorra meglio e ci rende migliori in quello che facciamo".
Migliorato per il 2026
Oltre a una migliore protezione del circuito idraulico, Vermeer ha potenziato il suo D20x22 S3 con un design del cofano riprogettato che consente un comodo accesso per la manutenzione, garantendo al contempo una maggiore protezione dei componenti interni. Inoltre, il percorso riprogettato di tubi flessibili e cablaggi protegge meglio i componenti critici dai danni e contribuisce a ridurre le interruzioni di servizio.

Vermeer ha affermato che tali miglioramenti si basano sui punti di forza esistenti della perforatrice, tra cui la capacità di fornire 86,7 kN (19.500 libbre) di spinta/tiro con 3.050 Nm (2.250 libbre-piede) di coppia di rotazione; una velocità del carrello di 50,9 m/min (167 piedi al minuto) e una velocità di rotazione di 257 giri/min. La potenza è fornita da un motore Deutz Tier 4 Final da 55 kW (74 CV).
La larghezza compatta di 48 pollici (122 cm) e la velocità di tracciamento di 3,3 mph (5,3 km/h) dell'unità la rendono particolarmente adatta all'uso in cantieri urbani ristretti per l'installazione di linee di fibra ottica, gasdotti e altri servizi di piccolo diametro.
Altri progressi includono AutoDrill, che consente agli operatori di impostare la rotazione e la pressione di spinta/tiro durante la perforazione in condizioni di terreno variabili, e la funzione Auto Resume, che consente la miscelazione di fanghi e detriti prima della ripresa della spinta/tiro.
Concetto in azione

Vermeer ha anche esposto la minipala ML180, un modello concettuale progettato per raccogliere feedback dagli appaltatori presenti. I professionisti del paesaggio avranno anche l'opportunità di mettere alla prova la macchina a Equip Expo, dal 22 al 24 ottobre.
L'ML180 integra caratteristiche quali comandi elettroidraulici avanzati che, secondo l'azienda, offrono agli operatori velocità di traslazione elevate, un controllo preciso del motore e una maggiore capacità di sollevamento su richiesta. Un carro con sospensioni pneumatiche e un sistema di cingoli con sospensioni flottanti consentono alla macchina di muoversi più liberamente su ostacoli e terreni accidentati.
La minipala introduce innovazioni che l'azienda ha dichiarato di voler perfezionare e ampliare. Esponendo la ML180 in fiere di settore selezionate, Vermeer intende raccogliere suggerimenti su queste caratteristiche e capacità, che potrebbero in futuro essere integrate nei futuri progetti di minipale.
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