Kawasaki e Symbio collaborano per fornire macchine edili a basse emissioni di carbonio

La gamma di celle a combustibile Symbio H2Motive StackPack può erogare tra 40 kW e 300 kW (Foto: Symbio)

Kawasaki e Symbio hanno firmato un memorandum d'intesa per lo sviluppo congiunto di sistemi a celle a combustibile per vari settori industriali, tra cui quello dei macchinari da costruzione.

Il piano è quello di unire la conoscenza delle valvole per idrogeno gassoso ad alta pressione di Kawasaki con l'esperienza di Symbio nello sviluppo e nella produzione di celle a combustibile a idrogeno.

Sfruttando la conoscenza del mercato delle macchine edili da parte di Kawasaki, l'obiettivo sarà quello di sviluppare e commercializzare macchine edili che offrano sistemi energetici efficienti e a basse emissioni di carbonio.

I componenti idraulici prodotti da Kawasaki sono stati utilizzati da diversi OEM di macchine edili fin da quando l'azienda ha prodotto il suo primo escavatore negli anni '60. La produzione in serie di valvole per idrogeno ad alta pressione per veicoli alimentati a celle a combustibile viene ora fornita a una serie di produttori di veicoli per il trasporto di passeggeri.

Parte di fornitura di idrogeno del sistema a celle a combustibile Kawasaki KHI (Foto: Kawasaki)

Con sede in Francia, Symbio lavora allo sviluppo di celle a combustibile da oltre 30 anni. L'azienda è supportata da una serie di OEM del settore automobilistico, tra cui Stellantis, insieme ai fornitori di primo livello Forvia, Hella e Michelin.

Nel dicembre 2023, l'azienda ha annunciato l'inaugurazione del suo stabilimento SymphonHy a Saint-Fons, in Francia. Nell'ambito del programma HyMotive da 1 miliardo di euro, si prevede che il sito raggiungerà una produzione annua di 50.000 celle a combustibile entro il 2026.