La información obtenida a partir de los datos y la seguridad in situ son claves para las pruebas del «Mapa conectado» de Volvo CE

Visualización del servicio de posicionamiento Connected Map & Performance Indicator de Volvo CE. (Imagen: Volvo CE)

Los primeros clientes que utilizaron CMPI en Asia fueron de Indonesia, Japón y Taiwán, según Volvo CE, con sede en Suecia. El producto se lanzó por primera vez en América del Norte en 2023.

Las pruebas pueden ser una estrategia para la empresa, ya que el informe anual de Volvo CE señaló que las ventas netas europeas superaron las ventas netas asiáticas en 2023. Las ventas en Europa fueron las más altas entre las regiones, con América del Norte en segundo lugar y Asia justo detrás en tercer lugar. La empresa citó la presión a la baja en el mercado chino como motivo de la caída de las ventas netas en Asia.

¿Qué es el Mapa Conectado de Volvo?

CMPI es un servicio de posicionamiento que ofrece una vista general de todas las máquinas y vehículos que se encuentran en el sitio. El personal que opera las máquinas puede acceder a esos datos de forma remota.

Ilustración de la salida telemática del mapa conectado y el indicador de rendimiento de Volvo. (Imagen: Volvo CE)

El programa extrae datos de posicionamiento de los sistemas telemáticos de la máquina o de dispositivos Android/iOS con tarjetas SIM y carga la información en una plataforma Volvo basada en la nube. El software está diseñado para ser compatible con todas las marcas.

Un portavoz de Volvo CE dijo: “'No puedes estar en todas partes, pero tu lugar de trabajo sí'”. Esta [frase] probablemente sería el argumento más poderoso para que cualquier cliente explore y use estos servicios digitales”.

La transferencia de datos en tiempo real, afirmó Volvo CE, significa que los gerentes de proyectos pueden ahorrar tiempo, dinero y mejorar la seguridad en el sitio a través de una respuesta inmediata, en lugar de retrospectivamente.

Volvo CE afirmó que CMPI –y sus pruebas en Asia– han permitido “aumentar la productividad, optimizar mejor la flota, reducir el consumo de combustible, reducir las emisiones y mejorar la seguridad en el sitio”.

Además de identificar máquinas y vehículos, el servicio también puede detectar características típicas del lugar de trabajo, como carreteras, zonas de carga, zonas de descarga, zonas de velocidad y zonas restringidas.

“También se pueden visualizar puntos de interés como oficinas, talleres y gasolineras”, afirmó Volvo CE. “Se pueden definir secciones de un solo carril (carretera estrecha), lo que notifica al operador si se aproxima otra máquina dentro de una sección de un solo carril, lo que ayuda a evitar la congestión del tráfico”.