Toyota e Chiyoda desenvolverão sistema de eletrólise em larga escala

Um grande sistema de eletrólise com engenharia escalável da Chiyoda Corp. (Ilustração: Toyota)

A empresa de engenharia Chiyoda Corp. e a Toyota Motor Corp. desenvolverão em conjunto um sistema de eletrólise em larga escala e construirão uma parceria estratégica. As duas empresas assinaram um acordo básico de cooperação, com o objetivo de contribuir para o alcance das metas governamentais para a introdução de equipamentos de eletrólise no Japão e no exterior, como parte da Estratégia Básica sobre Hidrogênio formulada pelo governo.

As metas do governo japonês para a introdução de equipamentos de eletrólise estão definidas em cerca de 10% (aproximadamente 15 gigawatts ou GW) da participação das empresas sediadas no Japão (incluindo fabricantes de peças) dentro da previsão de 134 GW para introdução globalmente até 2030.

A Chiyoda é uma empresa global de engenharia especializada em projetos e construções de instalações midstream de petróleo e gás para processamento de gás e GNL, refinarias downstream e petroquímicas.

As tecnologias de produção e produção em massa para pilhas de células de eletrólise utilizando a tecnologia de células de combustível da Toyota e as tecnologias de projeto e construção de plantas de processamento da Chiyoda serão combinadas para desenvolver um sistema de eletrólise em larga escala que, segundo a Toyota, pode ser competitivo. Espera-se que isso permita a adaptação aos mercados de produção de hidrogênio em rápida expansão dentro e fora do Japão.

Especificamente, a Toyota disse que o projeto desenvolverá um sistema de eletrólise com alta eficiência de produção de hidrogênio, sendo o menor do mundo em tamanho.

Equipamento de eletrólise: Um grupo integrado de eletrólise de água produzido pela Toyota. (Ilustração: Toyota)

Para poder responder às diversas necessidades dos clientes, como a quantidade de hidrogênio usada ou limitações na área da planta, equipamentos de classe 5 MW serão usados como unidade básica para desenvolvimento e serão combinados para criar um pacote padrão, permitindo a construção de sistemas de eletrólise em larga escala.

A Toyota disse que os méritos deste equipamento incluem o fato de que ele ocupa apenas cerca de metade da área do piso de um equipamento convencional e oferece facilidade de manutenção, ao mesmo tempo em que permite transporte mais fácil, tempos de construção no local mais curtos e menores custos de engenharia civil e construção.

A experiência da Toyota em produtos industriais e a experiência da Chiyoda com engenharia de plantas serão combinadas e otimizadas, o que, segundo a Toyota, permitirá benefícios como custos mais baixos, maior eficiência de produção e qualidade mais estável para os sistemas necessários para produzir hidrogênio verde.

Com o acordo de cooperação, a introdução de um sistema de eletrólise no Parque de Hidrogênio da Fábrica Toyota de Honsha, no Japão, está prevista para 2025. Ele será expandido no futuro para a classe de 10 MW e usado para verificação e desenvolvimento.

A Toyota disse que continuará trabalhando em “Produzir Felicidade para Todos” com o objetivo de alcançar uma sociedade baseada em hidrogênio por meio de uma abordagem multicaminhos na cadeia de valor de “Produzir / Transportar / Armazenar / Usar”.