WinGD e Mitsui assinam acordo para produção de motores marítimos

A empresa suíça de energia marítima WinGD anunciou um acordo com a Mitsui E&S Diesel United (MESDU), parte do grupo Mitsui Engineering & Shipbuilding, para construir motores WinGD na fábrica da MESDU em Tamano, expandindo sua rede de construção de motores no Japão. O acordo adicionará uma capacidade considerável de motores e permitirá que a empresa atenda à crescente demanda em um mercado líder na construção naval, segundo o anúncio.

(E) Dominik Schneiter (à esquerda), CEO da WinGD, e Hiroyuki Takumi (à direita), presidente da MESDU, assinam o acordo de produção do motor. (Foto: WinGD)

A WinGD recebeu recentemente pedidos notáveis de integração de motores e sistemas no Japão para as séries de navios híbridos de GNL para as linhas NYK e K. Colaborações de longo prazo com empresas japonesas também se mostraram um elemento central do processo de desenvolvimento tecnológico. Por exemplo, a nova tecnologia de Taxa de Compressão Variável (VCR), que permite que motores bicombustíveis otimizem dinamicamente a combustão para cada combustível, foi o resultado de mais de uma década de desenvolvimento conjunto com a MESDU e sua precursora, a Diesel United, observou a WinGD.

Até então, os motores eram fabricados exclusivamente na fábrica de Aioi da WinGD, adquirida do Grupo IHI quando a Diesel United foi vendida para a Mitsui E&S no início deste ano. O novo acordo, que complementa um acordo de cooperação anterior assinado com a Diesel United em 2015, significa que os motores agora podem ser fabricados nas fábricas de Aioi e Tamano.

Além dos motores X-Engines movidos a diesel e dos motores X-DF de combustível duplo a GNL existentes, a fábrica de Tamano será dedicada à produção dos motores WinGD X-DF-A movidos a amônia e X-DF-M movidos a metanol, que estarão disponíveis para entrega a partir do primeiro trimestre de 2025.

Rudolf Holtbecker, diretor de operações da WinGD, vê a expansão de sua colaboração com a MESDU no Japão como um passo natural para atender às mudanças nas especificações de embarcações dos estaleiros japoneses. "Com o surgimento de novos projetos para embarcações que utilizam combustíveis alternativos, incluindo metanol e amônia, bem como tecnologias de ponta de GNL e híbridas, a MESDU estará agora pronta para atender à crescente demanda por motores WinGD fabricados no país", afirmou.

“Este acordo dá à Mitsui E&S ainda mais capacidade para oferecer aos estaleiros e armadores os motores principais de qualidade que impulsionarão as futuras gerações de embarcações sustentáveis”, disse o presidente da MESDU, Hiroyuki Takumi. “Estamos felizes em poder entregar os projetos de motores eficientes e confiáveis da WinGD para dar suporte a ainda mais embarcações japonesas durante a transição energética.”