Países da UE votam para aprovar metas rigorosas de emissões de veículos pesados

Caminhões na autobahn: novos regulamentos de emissões reduzirão o CO2

A Reuters informou que os países da União Europeia votaram para aprovar uma lei destinada a definir metas futuras de redução de emissões para caminhões pesados.

A lei foi aprovada após demandas tardias da Alemanha ameaçarem impedir a votação. Para obter o apoio alemão, foi adicionada uma cláusula para o desenvolvimento de regras futuras para caminhões que utilizem combustíveis neutros em CO2, que seriam contabilizados para as metas.

A lei prevê uma redução de 90% nas emissões de CO2 para caminhões e ônibus de alta capacidade até 2040.

A mudança foi solicitada pelo ministro dos Transportes do Partido Liberal Democrata da Alemanha, Volker Wissing. É incomum que tal mudança seja solicitada, principalmente depois que um acordo para os cortes já havia sido fechado.

Uma brecha semelhante foi colocada em prática a pedido da Alemanha no ano passado, abrangendo veículos de passageiros que utilizavam motores de combustão e combustíveis neutros em CO2.

Isso mantém a meta definida no ano passado pela Comissão Europeia, que abrange uma redução de 90% nas emissões até 2040 para novos ônibus e caminhões com mais de 7,5 toneladas.

“O objetivo é reduzir ainda mais as emissões de CO2 no setor de transporte rodoviário e introduzir novas metas para 2030, 2035 e 2040. As novas regras contribuirão para cumprir as ambições climáticas da UE para 2030 e alcançar a neutralidade climática até 2050”, afirmou o Conselho Europeu em um comunicado na época.

Os fabricantes de veículos pesados e ônibus serão obrigados a reduzir as emissões em 45% a partir de 2030 e 65% a partir de 2035, em comparação aos níveis de 2019.

O setor de veículos pesados (VHD) contribui com mais de 25% das emissões de gases de efeito estufa do transporte rodoviário na União Europeia. Os padrões de emissões para VHD abrangendo CO2 foram definidos pela primeira vez em 2019.

O acordo provisório também inclui uma meta de zero emissão para ônibus urbanos até 2035. Uma redução intermediária de 90% está definida para 2030.

Serão isentos os fabricantes de baixo volume e os veículos utilizados na mineração, silvicultura e agricultura, bem como aqueles utilizados pelas forças armadas e bombeiros, proteção civil e ordem pública e assistência médica.