A Bosch Engineering apresenta um novo motor elétrico para máquinas de intralogística.

Ilustração de uma empilhadeira telescópica equipada com o novo sistema de acionamento elétrico (Foto: Bosch Engineering)

A Bosch Engineering apresentou um acionamento elétrico de alto desempenho, projetado especificamente para atender às necessidades de máquinas intralogísticas de grande porte.

Com uma tensão de sistema de até 800 V, os novos acionamentos deverão permitir a eletrificação de máquinas que até agora dependiam de motores a diesel.

Baseado em tecnologias automotivas relacionadas, o sistema de acionamento incorpora os mesmos conceitos de segurança e diagnóstico adaptados para o trabalho intralogístico.

“Nossa nova e poderosa solução de eletrificação combina alta densidade de potência, dimensões compactas e eficiência ideal. Sua impressionante flexibilidade a torna a escolha perfeita para a eletrificação de todos os tipos de máquinas intralogísticas em operação de serviço pesado”, disse Philip Kurek, responsável por soluções fora de estrada e marítimas na Bosch Engineering.

O sistema de acionamento é composto por um motor elétrico Bosch SMG230 e um inversor equipado com módulos de potência de carboneto de silício. A tensão do sistema pode variar de 400 a 850 V.

Motor elétrico SMG230 (Foto: Bosch)

Em condições ideais de tensão e temperatura, o inversor pode fornecer 188 kW e 250 Nm de torque. Por curtos períodos, é possível atingir até 550 Nm.

A melhoria na densidade de potência permitiu aumentar a potência de saída, com o novo motor fornecendo até 80 kW a mais do que uma máquina comparável de 400 V com peso idêntico.

Os semicondutores de carbeto de silício nos módulos de potência permitem operações de comutação mais rápidas e inclinações de comutação mais acentuadas, o que significa que uma quantidade significativamente menor de energia é perdida na forma de calor. Utilizando semicondutores de carbeto de silício, os inversores apresentam um nível de eficiência superior a 99%.

Outras características incluem a nova caixa de velocidades coaxial eGFV9120 da Bosch Rexroth. Da mesma empresa, existe também um sistema de prevenção de colisões baseado no sistema BODAS, que utiliza uma combinação de radar, sensores ultrassónicos e câmaras inteligentes da Bosch Engineering.

A transmissão SMG230 equipada com a caixa de engrenagens coaxial Bosch Rexroth eGFV9120 foi apresentada na LogiMAT 2026 em março.