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A Cummins lança o primeiro caminhão de mineração híbrido comercial de ultra-classe.
12 fevereiro 2026
A Cummins anunciou a entrada em produção do primeiro caminhão de mineração híbrido-elétrico de classe ultra comercial do mundo em Caserones, uma mina a céu aberto em Tierra Amarilla, Chile, pertencente à Lundin Mining.
Considerado o primeiro caminhão de mineração híbrido-elétrico comercial de ultraclasse do mundo. Imagem: Cummins.O projeto piloto marca a primeira implantação pela Cummins de um caminhão de transporte de mineração Komatsu de 300 toneladas modernizado para operação diária, utilizando uma solução híbrida adaptada e alimentada pela sua tecnologia First Mode.
Projetado como um kit de modernização para frotas existentes de caminhões de mineração de grande porte, o sistema híbrido Cummins First Mode integra um motor a diesel Cummins QSK60 com um sistema modular e intercambiável de baterias elétricas de alta potência.
A frenagem regenerativa captura a energia gerada durante descidas com carga e a armazena a bordo, enquanto um software de controle inteligente gerencia o fluxo de energia entre o motor e a bateria para otimizar a eficiência, a confiabilidade e o desempenho.
“Ao comemorar o primeiro aniversário da aquisição da First Mode, a Cummins destaca que este marco é resultado da estreita colaboração entre a Cummins, a Komatsu e a Lundin Mining nos níveis global e local”, afirmou Molly Puga, gerente geral da First Mode.
O caminhão de mineração híbrido-elétrico de ultraclasse está operando em condições reais de transporte a altitudes superiores a 4.000 metros. Em Caserones, as condições extremas dos Andes e os perfis íngremes de transporte proporcionam um campo de provas ideal para a captura de energia regenerativa e o desempenho confiável em um ambiente de mineração exigente.
A Cummins acrescentou que o projeto piloto servirá de base para futuras soluções híbridas comerciais, projetadas para alcançar reduções de até 30% no consumo de combustível e nas emissões.
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