A fabricante de veículos elétricos Canoo entrega veículos de teste aos Correios dos EUA

LDV 190 com pintura USPS (Foto: Canoo)

Em 2022, a Power Progress (então conhecida como Diesel Progress) relatou que o Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) havia feito um pedido de 50.000 veículos de entrega de última geração (NGDVs), dos quais pelo menos 20% seriam veículos elétricos a bateria (BEVs).

No total, o investimento na atualização da frota de entrega dos Correios dos EUA, que totaliza mais de 220.000 veículos, foi estimado em US$ 9,6 bilhões.

Para dar suporte à produção de seus NGDVs, a Oshkosh Defense informou que construiria uma nova fábrica em Spartanburg, Carolina do Sul, para a produção de seus veículos ICE e BE de baixa emissão.

O USPS também revelou planos para comprar mais de 9.000 veículos Ford E-Transit BE. Ao mesmo tempo, a primeira de uma série de novas estações de recarga foi inaugurada na unidade S&DC de South Atlanta (Geórgia) – a primeira de 14.000 que serão instaladas no USPS.

Dando continuidade a essa notícia, foi relatado que o USPS está trabalhando com outros OEMs para entregar ainda mais veículos elétricos para sua frota.

O serviço postal comprou seis veículos elétricos a bateria da Canoo, uma empresa de mobilidade com operações em vários estados dos EUA.

Os veículos produzidos pela Canoo são baseados em uma plataforma modular que pode suportar uma variedade de designs de carrocerias, incluindo caminhões de entrega e veículos recreativos.

As seis unidades com volante à direita do LDV 190 estão programadas para entrega ainda este ano.

Equipado com um único motor e uma bateria de 79 kWh, o modelo tem autonomia de mais de 320 quilômetros. A carga útil máxima é de 736 kg.

“A plataforma multifuncional com tecnologia steer-by-wire e um exclusivo sistema de suspensão de baixo perfil permite um sistema de direção à direita facilmente configurável, mantendo a estabilidade de rolagem e condução desejada”, disse Tony Aquila, presidente executivo e CEO da Canoo.