A história por trás da DiPerk, distribuidora da Perkins Engines para o Reino Unido e Irlanda

Motor diesel Perkins 4008 (Foto: DiPerk)

A DiPerk é distribuidora autorizada de motores Perkins no Reino Unido e na Irlanda. Parte do Finning Group, que atua como distribuidora de motores, máquinas e serviços relacionados Caterpillar no Reino Unido e na Irlanda, a DiPerk evoluiu de distribuidora de motores para parceira completa em sistemas de energia, oferecendo soluções personalizadas e prontas para uso.

Daniel Rolfe, diretor de distribuição da DiPerk, conversou com a Power Progress International sobre o negócio e a oferta ao cliente. "Embora estejamos no mercado há cerca de 27 anos, a DiPerk é distribuidora da Perkins no Reino Unido e na Irlanda há 20 anos — comemoramos nosso vigésimo aniversário como distribuidora da Perkins em 2024."

Embora a empresa faça parte do Finning Group, Rolfe afirma que a DiPerk atua como uma empresa independente. É provável que a empresa controladora se envolva apenas em decisões de nível executivo. "Somos uma empresa independente que tem o conforto de fazer parte de uma organização relativamente grande", explica. "Uma distribuidora dentro de uma distribuidora."

Como distribuidora da Perkins no Reino Unido e na Irlanda, a DiPerk gerencia todas as interações com os clientes na região, com exceção de um número muito limitado de vendas diretas de OEM que passam pela Perkins. "É muito semelhante ao relacionamento entre uma montadora e uma de suas concessionárias", diz Rolfe. "Se você quer comprar um carro, não vai até a montadora, mas sim até a concessionária."

Convenientemente, a DiPerk fica a apenas seis quilômetros da sede da Perkins em Peterborough. Rolfe: “Se tivermos um cliente que queira vender ou instalar grupos geradores em territórios ou locais com os quais não estamos familiarizados, essas perguntas podem ser difíceis de responder. Quando nossa própria expertise não é suficiente, podemos recorrer à base de conhecimento da Perkins.”

Daniel Rolfe, DiPerk

É claro que os motores Perkins podem ser adquiridos fora desta rede; como Rolfe observa, trata-se de um produto global. Mas há vantagens em comprar de uma concessionária autorizada, incluindo a garantia estendida Perkins Platinum Protection. "Como a maioria dos distribuidores, gerenciamos todas as nossas solicitações de garantia, que podem ser ainda mais comprovadas pelos dados coletados pelo nosso departamento de Monitoramento de Condição, que funciona 24 horas por dia", observa.

A Perkins está se tornando mais abrangente em termos de telemática e coleta de dados de motores. E, à medida que obtemos cada vez mais dados desses motores conectados, a capacidade de serviço da DiPerk só tende a melhorar.

Configuração da empresa

Rolfe afirma que a DiPerk é dividida em três divisões de negócios: Vendas de Motores Prime; Vendas de Pós-venda; e Serviço e Suporte. A Vendas de Motores Prime é dividida em dois grupos: Motores Industriais e Geração de Energia Elétrica (EPG). A Motores Industriais fornece para fabricantes de máquinas, enquanto a EPG se concentra em trabalhar com OEMs que produzem grupos geradores para aplicações de energia primária e de reserva.

De acordo com Rolfe, a DiPerk vendeu cerca de 2.000 motores em 2024. "Esse número abrange uma ampla gama de motores, desde o motor de três cilindros da Série 400, que pode ser usado em uma máquina de jardinagem, até o motor de 16 cilindros da Série 5000, que fornece potência máxima para um hospital ou data center."

Por enquanto, a expertise técnica interna está focada em motores a diesel e no atendimento às aplicações dos clientes que utilizam esses motores. "Esse é o nosso ganha-pão", afirma Rolfe. "Trabalhamos com diversos fabricantes de geradores no Reino Unido, prestando consultoria sobre pareamento de componentes, adequação de carga e manutenção relacionada."

Devido à estreita relação entre a DiPerk e a Perkins, o distribuidor também consegue oferecer os prazos de entrega mais curtos. "Para os motores Perkins das séries 4000 e 5000, podemos oferecer um prazo de entrega entre nove e 12 semanas a partir da data do pedido, o que é líder no setor para motores desse tamanho", afirma Rolfe.

Para motores menores, da Série 2000 em diante, a DiPerk consegue atender pedidos entre 16 e 22 semanas. "A única situação em que um pedido pode levar mais tempo para ser atendido é se for para um número muito grande de motores."

Personalização sob encomenda

Embora os motores da Perkins sejam em grande parte congelados em termos de design, os especialistas técnicos da DiPerk podem personalizar os motores para fornecer uma solução final otimizada.

Em um caso extremo, Rolfe lembra que um cliente estava recebendo um gerador na Antártida. Devido às condições climáticas extremas, foi solicitado que dois motores de partida e dois alternadores fossem adicionados ao motor para servir como reserva redundante.

“O cliente queria uma solução dupla no motor, então nossa equipe de desenvolvimento técnico tornou isso possível.”

Ao analisar projetos não localizados na Antártida, requisitos mais padronizados entram em jogo. Por exemplo, Rolfe afirma que a DiPerk pode auxiliar no desenvolvimento de um sistema de fluxo de ar para unidades conteinerizadas ou alterar especificações para lidar com ruído e vibração.

Como distribuidora, a DiPerk também oferece suporte por meio de engenharia de aplicações. Isso envolve garantir que a unidade de potência seja instalada corretamente e receba manutenção de acordo com o cronograma de manutenção correto e peças originais do fabricante.

Novo motor

Lançada no final de 2024, a versão mais recente do motor da Série 5000 pode ser considerada o carro-chefe da linha DiPerk. A série começa com uma variante de seis cilindros e atualmente é completada com um modelo de 16 cilindros.

Motor Perkins Série 5000 (5008) (Foto: Perkins Engines)

Ao contrário do 4000, a Série 5000 possui um motor controlado eletronicamente. Seus recursos incluem injeção eletrônica de combustível, que ajuda a otimizar a combustão e a melhorar a eficiência do combustível. Mas há outros recursos que, segundo Rolfe, tornam a Série 5000 um "produto de destaque".

O primeiro é a aceitação de carga – a velocidade com que o motor consegue fornecer potência adicional quando essa demanda surge. É excepcional! Muitos motores apresentam algum atraso no tempo de resposta, mas a Série 5000 praticamente não apresenta atraso. Quando se alimenta um data center ou um hospital, um tempo de resposta atrasado ao aumento da carga pode criar sérios problemas.

Outro ponto é a densidade de potência em relação à área ocupada. É relativamente pequeno em comparação com outros motores da sua classe, mas a potência que pode produzir é significativa, ultrapassando 2,5 MW para o modelo de 16 cilindros.

Por fim, Rolfe destaca as emissões dos motores da Série 5000. Com outros grupos geradores deste porte, eles emitem uma quantidade considerável de fumaça na partida a frio. Por outro lado, quando a Série 5000 dá a partida, ela libera apenas uma pequena nuvem de fumaça. Isso sem filtro de partículas diesel. "O processo de combustão é tão bem desenvolvido que é muito limpo", disse Rolfe. Além disso, o motor Tier 2 pode usar HVO ou diesel renovável para ajudar a reduzir ainda mais as emissões gerais.

Requisitos de treinamento

Rolfe afirma que a DiPerk renovou o foco no treinamento de clientes este ano. A empresa recebeu diversos grupos de clientes que participaram de aulas ministradas por instrutores internos da empresa.

Reconstrução do motor Perkins Série 400 na DiPerk (Foto: DiPerk)

“[Nossos instrutores] têm grande conhecimento do produto e podem ensinar os engenheiros das empresas clientes a operar o equipamento em qualquer nível que seja adequado para eles”, explica ele.

Segundo Rolfe, a operação bem-sucedida de um gerador com motor da Série 5000 requer algum treinamento básico; uma pessoa com alguma experiência com geradores desse porte deve conseguir lidar com isso imediatamente. "Não é tão simples quanto um cordão e um interruptor liga/desliga, mas é bem intuitivo!", diz ele, rindo.

A Perkins lançou recentemente uma série de vídeos explicando como os clientes podem realizar a manutenção básica de seus motores. Questionado se a DiPerk poderia fazer o mesmo, Rolfe sugere que eles podem considerar a possibilidade, pois não há problema em um profissional qualificado realizar a manutenção básica; o distribuidor está lá para dar suporte em qualquer nível que o cliente precisar.

“Alguns clientes não querem que engenheiros entrem em seus prédios, principalmente em setores sensíveis. Então, não vejo problema nisso.” Ele acrescenta que, com um aumento de 50% nos intervalos de manutenção do motor da Série 5000, até 750 horas ou dois anos, o novo motor se adapta perfeitamente ao trabalho do cliente.

Perspectivas de mercado

Questionado sobre a situação do mercado de energia, no Reino Unido e na Irlanda, ou em outras partes do mundo, Rolfe afirma que a demanda por energia é enorme – e continua crescendo. No caso dos data centers, a energia necessária para suportar aplicações de alta demanda (como busca por voz) ou até mesmo o aumento do volume de tráfego está impulsionando a necessidade de mais locais.

Esses data centers podem ter dificuldades para obter uma conexão à rede, seja por restrições de capacidade ou pela inexistência de conexão. Nesses casos, a DiPerk pode fornecer energia de ponte de primeira linha até que uma conexão à rede esteja disponível, com o suporte de OEMs terceirizados que fornecem os geradores necessários e o hardware relacionado.

“Acredito que esse mercado terá um crescimento exponencial nos próximos oito ou nove anos”, diz Rolfe. “Dito isso, acredito que, nesse período, será introduzida uma tecnologia que mudará o mercado, seja tornando as soluções atuais mais eficientes ou criando outra forma de fornecimento de energia. Isso poderá levar à introdução de outras fontes de energia.”