A JCB Powertrain apresentará novas transmissões na ConExpo.

Na próxima feira ConExpo-Con/Agg, a JCB Powertrain apresentará novas tecnologias para clientes OEM, destinadas a aumentar a produtividade e a eficiência em diversas aplicações.

Em primeiro lugar, a JCB apresentará uma nova versão da sua transmissão JCB DualTech VT. Esta será a primeira vez que ela será mostrada a outros clientes desde que foi lançada nas máquinas JCB em 2016.

O modelo é uma transmissão de duas velocidades que combina os benefícios das tecnologias hidrostática e powershift na mesma unidade. A versão mais recente foi reestruturada para utilizar um layout mais tradicional, tornando-a adequada para máquinas sobre rodas com transmissões convencionais.

O sistema de transmissão JCB DualTech VT estará em exposição em Las Vegas (Foto: JCB)

Jon McNulty, gerente global de vendas e aplicações da JCB Powertrain, disse: “Se você tem um produto ou aplicação que exige uma combinação de tarefas em baixa velocidade e requisitos de alta velocidade/estrada, então o DualTech VT é a solução perfeita.

“Trata-se de um projeto e pacote totalmente novos, inicialmente concebidos para o modelo de pá carregadeira JCB TM280, lançado recentemente. No entanto, devido ao seu design compacto, esta nova versão do DualTech VT pode ser integrada a diversas aplicações de fabricantes de equipamentos originais (OEMs), oferecendo o melhor dos dois mundos: controle hidrostático em baixa velocidade aliado a uma transição perfeita para acionamento mecânico direto.”

A transmissão DualTech VT será acompanhada por outra transmissão no estande da JCB Powertrain: a nova transmissão sincronizada SS670. Esta é a mais recente geração da tecnologia Synchro-Shuttle da JCB, que evoluiu significativamente nos 48 anos em que a JCB Transmissions fabrica eixos e transmissões em sua unidade em Wrexham, Reino Unido.

Substituindo as transmissões SS600, SS700 e SS750, a nova transmissão SS670 com inversor sincronizado foi projetada para configurações de transmissão simples e econômicas. Ela oferece melhorias significativas de desempenho por meio do conversor de torque W300 e da mais recente tecnologia de sincronizadores, que contribui para uma melhor qualidade de trocas de marcha.

McNulty: “O novo SS670 utiliza os componentes e a tecnologia de fabricação mais recentes da Synchro-Shuttle para criar uma solução totalmente nova, de baixo custo e alto volume.”