A Perkins apresenta o novo motor de alta potência da Série 904 na ConExpo.

A Perkins apresentou um novo motor turbodiesel para máquinas de pequeno a médio porte na ConExpo/Con-Agg em Las Vegas.

Integrando a Série 904, o novo Perkins 904J-E36TTA é um modelo de quatro cilindros de alta potência que apresenta um núcleo mais robusto para suportar o aumento de potência e torque.

Agora, com um design biturbo, o motor também oferece melhor resposta de potência e capacidade em altitudes elevadas.

Motor turbodiesel Perkins 904J-E36TTA (Foto: Perkins)

O novo motor 904J-E36TTA desenvolve 173 cv (129 kW) e 740 Nm de torque a 1.500 rpm. Ele se junta a uma linha de motores que já inclui um modelo de 74 cv (55 kW) e uma variante com potência aumentada para 142 cv (106 kW), lançada em 2025.

O novo motor de alta potência atende a diversos padrões de emissões, incluindo EU Stage 5, US EPA Tier 4 Final e Korea Stage 5. Ele possui intervalos de troca de óleo e filtro de combustível de até 1000 horas.

O motor é compatível com misturas de biodiesel B20, bem como com HVO 100% (óleo vegetal hidrotratado) e outros combustíveis sustentáveis que atendam aos padrões de combustível da Perkins.

Também na ConExpo, a Perkins apresentou sua unidade de energia industrial aberta (IOPU) híbrida e configurável em termos de combustível. Conhecida como Projeto Coeus e desenvolvida em parceria com a Equipmake e a Escola Wolfson de Engenharia Mecânica, Elétrica e de Manufatura da Universidade de Loughborough, a unidade concluiu extensos testes com hidrogênio como combustível.

A Perkins também apresentou um novo demonstrador técnico de unidade de potência elétrica a bateria. A unidade de potência elétrica a bateria, do tipo "plug-and-play", foi projetada para caber no mesmo espaço do chassi que a IOPU de 3,6 litros que substitui, utilizando as mesmas conexões mecânicas e pontos de interface elétrica.

“A ConExpo é uma oportunidade fantástica para dar continuidade à implementação desta estratégia de produto”, disse Richard Hemmings, vice-presidente e gerente geral de Vendas Globais, Marketing, Serviços e Peças da Perkins.

“Sabemos que nossos clientes precisam continuar reduzindo o custo total de propriedade; estar preparados para as tecnologias e emissões futuras; maximizar a potência e o torque; projetar para reconstrução e remanufatura; e ter uma oferta flexível em relação ao combustível.