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AAM construirá embarcações elétricas para a balsa da Baía de São Francisco

Embarcação elétrica a bateria da All American Marine para a balsa da Baía de São Francisco Os navios com capacidade para 150 passageiros serão movidos por um sistema de propulsão integrado a bateria e elétrico, fornecido pela Wärtsilä. (Ilustração: All American Marine)

A All American Marine (AAM) firmou parceria com a agência regional de transporte público San Francisco Bay Ferry (SF Bay Ferry) para construir três embarcações elétricas a bateria com capacidade para 150 passageiros. As embarcações serão as primeiras construídas como parte do Programa de Balsas Rápidas Livres de Emissões Elétricas (REEF) da agência e, segundo informações, se tornarão as primeiras embarcações elétricas a bateria de alta velocidade e emissão zero do país.

A Teknicraft Design, de Auckland, Nova Zelândia, expandiu, refinou e aprimorou um conceito inicial desenvolvido pela Aurora Marine Design e agora atuará como arquiteta naval no projeto. Cada catamarã de alumínio de 30,5 m x 8,9 m integrará a tecnologia de design de casco da Teknicraft, que, segundo a AAM, possui uma linha d'água estendida que reduz o arrasto, melhora a eficiência do desempenho e oferece um passeio tranquilo para os passageiros. Cada embarcação transportará até 150 passageiros e quatro tripulantes a uma velocidade de cruzeiro de até 24 nós.

As embarcações serão movidas por um sistema de propulsão integrado a bateria e elétrico fornecido pela Wärtsilä. Elas também incorporarão dois motores elétricos de 625 kW acoplados a pods de propulsão Hydromaster direcionáveis.

A energia da embarcação virá de uma conexão em terra e será acumulada em sistemas de armazenamento de energia de bateria (BESS) a bordo, compostos por módulos de bateria de óxido de lítio e titânio (LTO). A arquitetura da bateria e o casco proposto para o AAM permitirão dois BESS (um por casco), com cada um fornecendo um armazenamento de energia combinado total de 437 kWh (218,5 kWh por casco ou "sistema").

A construção das embarcações ocorrerá nas instalações da AAM em Bellingham, Washington. Após a conclusão, as embarcações passarão por rigorosos testes de mar para garantir que atendam aos padrões de desempenho e confiabilidade da SF Bay Ferry.

As embarcações com emissão zero estão atualmente planejadas para operar nas rotas da SF Bay Ferry, conectando e atendendo dois dos bairros de crescimento mais rápido de São Francisco, Treasure Island e Mission Bay. O contrato inclui a opção de uma quarta embarcação com capacidade para 150 passageiros.

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