ABB E-Mobility amplia a experiência de carregamento

Com mais de uma década de experiência e 50.000 carregadores rápidos CC implantados em todo o mundo, a ABB E-mobility, fabricante de carregadores para veículos elétricos (VE), entende que não existe uma solução única para atender às necessidades de carregamento de VEs. Por isso, oferece soluções de carregamento rápido de 50 kW a até 1,2 MW.

Soluções de carregamento de veículos elétricos (VE) da ABB E-mobility: Sistema de Carregamento MCS1200 Megawatt, dispensador A200/300 e ChargeDock atualizáveis em campo e carregador compacto A400 e C50. (Foto: ABB E-mobility)

“Toda a família do nosso portfólio está alimentando veículos e casos de uso de todos os tamanhos”, disse Brandt Hastings, presidente para a América do Norte e diretor comercial da ABB E-mobility. “Nosso foco principal agora é garantir que, para os diferentes casos de uso, que têm lógicas de negócios e modelos financeiros distintos por trás deles, [os carregadores] gerem lucro para a operadora – que tenhamos o aplicativo de carregamento certo e confiável para eles.”

Atendendo frotas comerciais

Isso inclui soluções que atendem às necessidades de frotas comerciais, cujos veículos retornam ao depósito durante a noite, bem como aquelas que exigem carregamento disponível durante o trajeto.

"No depósito [de carregamento], talvez você tenha um único gabinete de energia com várias tomadas distribuídas, fornecendo aos veículos uma carga de 60 kW durante a noite. É suficiente se um caminhão ficar estacionado por oito horas.

O Sistema de Carregamento MCS1200 de 1,2 MW permite o carregamento rápido de veículos em trânsito. (Foto: Becky Schultz)

Mas o caminhão que está indo de San Diego para Sacramento vai precisar parar no caminho, e o objetivo é fazer com que ele volte o mais rápido possível para cumprir sua missão. É aí que uma carga de 1,2 MW contribuiria significativamente.

A ABB E-mobility apresentou seu Sistema de Carregamento MCS1200 Megawatt de 1,2 MW especificamente para esse tipo de aplicação. Ele foi projetado para fornecer rapidamente até 1.200 kW de energia contínua a partir de uma única tomada especialmente projetada.

“Se você pensar nos caminhões grandes que precisam realizar missões de ir do ponto X ao ponto Y, eles precisam de uma recarga muito rápida; há pausas obrigatórias de 30 minutos para os caminhoneiros”, disse Hastings. “Começar com o usuário, que neste caso é uma frota comercial, e depois voltar e dizer: 'Bem, como projetamos um produto que permita que esse caminhão faça o que precisa fazer?' – essa foi realmente a gênese por trás do carregador de 1,2 MW.

Confiabilidade e disponibilidade

Manter o desempenho do carregador para carregamento em trânsito tem sido um desafio constante no setor. "Acima de tudo, estamos falando de confiabilidade. Os produtos precisam funcionar", enfatizou Hastings.

“Todos sabemos que a experiência de carregamento nos últimos anos, e até hoje, não tem sido ótima”, afirmou. “Uma em cada cinco sessões de carregamento apresenta algum tipo de problema. Você vai a um carregador e ele pode estar em uso ou pode não estar funcionando sem você saber, e você está contando com isso para o combustível essencial do seu veículo elétrico.”

Essa falta de confiabilidade prejudica de duas maneiras diferentes: primeiro, corrói os lucros e, segundo, corrói a confiança do usuário. Portanto, esse é um problema que estamos abordando de frente na ABB E-mobility.

A ABB E-mobility projetou a interface do usuário para ser altamente intuitiva e facilitar o uso. (Foto: Becky Schultz)

A empresa integrou verticalmente o desenvolvimento do carregador, "desde o design e os módulos de energia, a experiência do usuário e a conectividade até o back-end", disse Hastings. Tudo isso é feito internamente, "porque sabemos que a integração vertical permitirá melhores resultados para o usuário".

Considere a interface do usuário. "Quando você olha para os nossos carregadores, a interface do usuário é superintuitiva, e isso importa mesmo em um ambiente [business-to-business], porque queremos criar experiências de carregamento que sejam tão fáceis quanto o mundo digital em que todos vivemos", disse Hastings. "É superclaro o que fazer, o que permite uma carga bem-sucedida e permite que o veículo volte à estrada para fazer o que precisa fazer."

A ABB E-mobility também está trabalhando para integrar seus carregadores aos sistemas de gerenciamento de carregamento e back-end dos clientes para torná-los "detectáveis", para que os motoristas possam saber se um carregador está disponível e operacional antes mesmo de chegarem a uma estação ou depósito de carregamento.

“Queremos remover todos esses pontos de atrito da experiência do usuário para criar uma jornada mais digital para usuários e operadores”, disse Hastings.

Além disso, a ABB E-mobility tem a capacidade de monitorar seus carregadores 24 horas por dia, 7 dias por semana, e oferecer suporte remotamente por meio de seu plano de gerenciamento de ativos, o que, segundo Hasting, é outra peça fundamental para garantir a confiabilidade e o tempo de atividade do carregador.

“Como operador ou usuário dessas redes, estamos focados em garantir que você saiba que esses carregadores estarão disponíveis”, disse ele. “Eles estarão funcionando, funcionando e poderão colocá-lo de volta na estrada para cumprir sua missão.”

Parceiros da indústria

Esse foco em atender às necessidades específicas dos clientes de frotas é o motivo pelo qual a Zeem Solutions, prestadora de serviços de carregamento, é uma parceira tão fiel e duradoura da ABB E-mobility. Praticamente todos os carregadores no depósito de carregamento da Zeem em Los Angeles são da ABB E-mobility.

“Eles projetaram o carregador pensando em nós, e eu fiquei encantado”, disse Paul Gioupis, CEO e fundador da Zeem. “É por isso que eu amo a ABB. Eles são pessoas inteligentes. Eles têm grande reconhecimento de marca, mas também sabem o que estão fazendo.”

Um carregador de mobilidade elétrica da ABB no depósito de carregamento Zeem Solutions LAX em Los Angeles, Califórnia. (Foto: Becky Schultz)

“Quando você analisa o modelo de negócios da Zeem, eles fazem um trabalho fantástico ao fornecer a frotas de todos os tamanhos um sistema de carregamento confiável e disponível para que esses veículos – seja um Uber ou um veículo de passeio, até um caminhão pesado que abastece cadeias de suprimentos – possam cumprir suas missões”, disse Hastings. “E tudo isso é alimentado pela tecnologia de mobilidade elétrica da ABB na garagem da Zeem.”

Mais uma vez, trata-se de garantir que os Ubers possam sair e pegar passageiros. É garantir que os caminhões de entrega possam entregar suas mercadorias, que as cadeias de suprimentos não sejam interrompidas e assim por diante. Então, tem sido um relacionamento muito empolgante o que desenvolvemos com eles, e espero que continue a crescer.

A ABB E-mobility também tem relacionamentos com OEMs tanto no setor de veículos de passageiros quanto comerciais, com o objetivo de promover ainda mais a adoção de VEs.

“A realidade é que, a menos que haja uma infraestrutura de carregamento confiável e disponível, isso vai atrapalhar a adoção mais ampla de veículos elétricos, sejam eles de passageiros ou comerciais pesados”, destacou Hastings. “Portanto, vemos isso como uma relação muito próxima. Trabalhamos em estreita colaboração com os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) como parceiros neste tópico.”

Você pode encontrar equipamentos de mobilidade elétrica da ABB em muitos desses fabricantes, onde realizamos testes de interoperabilidade e tudo mais. Por isso, nos vemos como parceiros muito próximos para garantir que a adoção de veículos elétricos, em todos os aspectos, possa continuar a crescer.