Accelera by Cummins comissiona a primeira locomotiva de carga movida a célula de combustível

Locomotiva de carga movida a célula de combustível (Foto: Accelera by Cummins)

Após comemorar seu primeiro ano de atividade, a Accelera by Cummins anunciou o comissionamento de sua primeira locomotiva de carga movida a célula de combustível.

O projeto substituiu os geradores a diesel de um veículo leve sobre trilhos (OTM) para o projeto HY2RAIL.

Concluído em parceria com a OBB, a autoridade ferroviária austríaca, o projeto HY2RAIL pretende demonstrar como as células de combustível podem atender às necessidades de energia de locomotivas de carga pesada.

O projeto envolveu a instalação de um sistema de célula de combustível de 120 kW da Accelera by Cummins em um vagão de construção e manutenção OBB X534. O sistema atende aos padrões para veículos ferroviários, incluindo a norma europeia EN 61373, que define os requisitos de teste para aplicações ferroviárias com foco em choque e vibração.

A integração foi realizada pela consultoria de engenharia austríaca m.ZERO, que gerenciou todos os componentes e interfaces do equilíbrio da planta com o suporte da Accelera.

O sistema de célula de combustível foi então combinado com baterias de íons de lítio para criar um sistema de propulsão híbrido que apresenta eletrônica de potência, tecnologia de armazenamento de H2 a bordo, unidade de controle do veículo e software relacionado.

Alison Trueblood, gerente geral de tecnologias de células de combustível e hidrogênio da Accelera, disse: “Além de nossa experiência com trens de passageiros, este projeto aumenta nossa capacidade de dar suporte ao dinâmico mercado ferroviário, demonstrando ainda mais a viabilidade da tecnologia de hidrogênio para transporte pesado com zero emissões”.

"Modernizar para uma tecnologia de emissão zero não é apenas viável, mas também uma escolha econômica e ambientalmente inteligente. Estamos prontos para apoiar os fabricantes de equipamentos originais ferroviários em seus esforços de emissão zero e ansiosos para colaborar novamente com a Accelera em quaisquer projetos futuros", disse Herbert Wancura, CEO da m.ZERO.

Uma parte do financiamento necessário foi fornecida pela Agência Austríaca de Promoção da Pesquisa.