All American Marine entrega embarcação turística com motor Scania

A All American Marine (AAM) anunciou a entrega bem-sucedida do Chugach Express , um navio de turismo ecológico de alta velocidade e longo alcance, para a Phillips Cruises and Tours. O navio, com base em Whittier, Alasca, acomodará 150 passageiros em sua operação diária em Prince William Sound.

O conjunto de propulsão é composto por MJP 350X Waterjects equipados com motores Scania DI16 082M de 800 mph. (Foto: All American Marine)

Desenvolvido por Nic de Waal, da Teknicraft Design em Auckland, Nova Zelândia, o novo barco turístico possui um casco de catamarã de alumínio semi-deslocável de 84,5' x 30,7'. Ele integra um formato de casco combinado simétrico e assimétrico, um perfurador de ondas de proa e um design de casco assistido por hidrofólio, projetados para interromper a ação das ondas e garantir a redução do arrasto, além de aumentar o conforto dos passageiros.

O sistema dinâmico de hidrofólio de alumínio da embarcação consiste na lâmina principal que atravessa o túnel na quilha, à frente do centro de gravidade, e duas lâminas de popa do tipo cantilever. A sustentação produzida pelo hidrofólio reduz a resistência do casco, aumentando a velocidade e a capacidade de carga.

"Trabalhar com a equipe interna de projeto e construção da Teknicraft e da All American foi perfeito. Já estamos impressionados com o desempenho da embarcação e mal podemos esperar para aprimorar a experiência dos nossos hóspedes e garantir que nossa empresa opere de forma eficiente e sustentável", disse Casey Neumann, sócio-gerente da Phillips Cruises and Tours.

O design da embarcação incorpora um hidrofólio dinâmico de alumínio para maior velocidade e estabilidade. (Foto: All American Marine)

O conjunto de propulsão do Chugach Express é composto por jatos d'água MJP 350X, equipados com motores Scania DI16 082M de 800 CV. O motor V8 de 16,4 L e quatro tempos possui dois turbocompressores, dimensões de 130 mm x 154 mm e uma taxa de compressão de 16,7:1. O sistema de injeção é baseado em unidades injetoras controladas eletronicamente, que proporcionam baixas emissões de escape com boa economia de combustível e alto torque em baixas rotações.

Construído de acordo com os padrões de classificação do Subcapítulo T da Guarda Costeira dos EUA, o navio tem capacidade de combustível de 1.200 gal.

“A combinação excepcional de motores Scania e jatos d’água MJP, aliada à comprovada superioridade do casco Teknicraft, demonstrou um desempenho excepcional durante nossos testes no mar”, disse Ron Wille, presidente e diretor de operações da All American Marine. “Estamos entusiasmados em aprimorar a frota da Phillips Cruises and Tours, garantindo uma experiência superior aos passageiros que resistirá ao teste do tempo.”