Allison e Cummins colaboram em novo trem de força híbrido

A solução eGen Flex ajudará a reduzir as emissões do transporte público (Foto: Allison)

A Allison Transmission e a Cummins vão se unir para oferecer uma nova solução de trem de força híbrido.

O projeto verá um motor Cummins Série B emparelhado com o sistema de propulsão híbrido elétrico Allison eGen Flex.

Com o objetivo de atender aos Padrões de Emissões de Gases de Efeito Estufa da EPA para Veículos Pesados – Fase 3, a solução híbrida é destinada ao mercado de transporte público.

“Esta iniciativa dá continuidade à posição da Allison na vanguarda do transporte sustentável com nosso abrangente portfólio de soluções de propulsão, que inclui eixos totalmente elétricos e transmissões convencionais com baixo consumo de combustível que combinam perfeitamente com combustíveis alternativos e propulsão elétrica, além da solução híbrida elétrica eGen Flex para o setor de transporte”, disse Rohan Barua, vice-presidente de Vendas da América do Norte, Canal Global e Mercado de Reposição da Allison Transmission.

De acordo com Allison, o sistema eGen Flex é capaz de abastecer um ônibus em até 50% de uma rota típica.

O modo somente elétrico é ativado usando tecnologia de geofencing, ajudando a eliminar o ruído do motor e as emissões em zonas de emissão zero e áreas de tráfego intenso.

Espera-se que o trem de força híbrido completo esteja disponível a partir de 2027.