As baterias Eneroc agora podem "conversar" com os carregadores CTI.

A Eneroc USA, que desenvolve baterias de lítio e sistemas de carregamento, e a Charging Technologies Inc. (CTI), fabricante de carregadores de baterias industriais com sede em Bridgeton, Missouri, concluíram a integração entre as baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) para empilhadeiras da Eneroc e os carregadores de alta frequência compatíveis com lítio da CTI, permitindo que a bateria e o carregador se comuniquem diretamente e eliminando a necessidade de selecionar um perfil de carga manual.

O sistema de gerenciamento de baterias (BMS) da Eneroc envia ao carregador a corrente e a tensão de carga solicitadas. Ele se atualiza continuamente conforme o estado de carga e a temperatura das células mudam. O BMS também informa o status de balanceamento das células e o tempo estimado para carga completa. A tensão e a capacidade do conjunto de baterias são enviadas durante a comunicação. O carregador interrompe ou reduz a corrente em caso de falha do BMS ou limite de temperatura.

O carregador CTI acompanha as solicitações da bateria durante todo o ciclo. Isso mantém a corrente de carga dentro dos limites que as células da bateria podem aceitar com segurança, independentemente de a frota ser carregada durante os intervalos ou durante uma carga completa noturna.

A integração abrange os carregadores da CTI compatíveis com baterias de lítio e com a opção de comunicação via barramento CAN. A linha Xtreme HF está disponível em versões monofásicas e trifásicas, com tensões de 24 a 80 VCC, fator de potência nominal de 95% e eficiência nominal de 94%.

“Os carregadores CTI estão instalados em armazéns e centros de distribuição em todo o país”, disse Mark D'Amato, vice-presidente de Vendas da Eneroc USA. “As frotas que já utilizam carregadores CTI podem migrar para as baterias de lítio da Eneroc e manter os carregadores que já possuem. Uma vez conectados, a bateria e o carregador se reconhecem e gerenciam a carga de forma eficiente.”