Ballard e eCap Marine assinam pedido de célula de combustível de 6,4 MW

A Ballard Power Systems anunciou a assinatura de um novo pedido de compra para fornecer 6,4 MW de motores de célula de combustível de hidrogênio para a fornecedora de energia livre de emissões eCap Marine para implantação em duas embarcações pela Samskip, uma operadora europeia multimodal especializada em serviços de curta distância, ferroviários, rodoviários e de barcaças.

A eCap Marine integrará a tecnologia FCwave da Ballard em sistemas de propulsão marítima ecológica para dois SeaShuttles da Samskip. (Foto: Ballard Power Systems)

No total, 32 motores de célula de combustível FCwave de 200 kW serão integrados aos sistemas de propulsão marítima sustentável da eCap Marine para alimentar dois navios SeaShuttle da frota da Samskip, contribuindo para a descarbonização das hidrovias entre a Noruega e a Holanda. O FCwave é um sistema modular de célula de combustível baseado em gabinete, projetado para facilitar a produção de energia escalável e a integração flexível a uma variedade de aplicações de energia marítima e estacionária.

O pedido dá continuidade a uma colaboração com a empresa de engenharia sediada na Alemanha, iniciada em 2021. A eCap Marine já modernizou o navio comercial Coastal Liberty, também equipado com motor Ballard, e utilizará novamente a tecnologia Ballard para equipar os navios porta-contêineres de curta distância da Samskip.

“Temos orgulho de expandir nossa parceria com a eCap Marine e a Samskip com um dos maiores pedidos de motores marítimos de célula de combustível da história”, disse Marty Neese, CEO da Ballard Power Systems. “A implantação de nossos módulos FCwave nessas duas embarcações Samskip fornece um ponto de validação crítico para o uso da propulsão de célula de combustível de membrana de troca de prótons em aplicações marítimas.”

“Nossa colaboração contínua com a Ballard é fundamental para nossa missão de descarbonizar o transporte marítimo. Este último pedido exemplifica nosso compromisso compartilhado com a excelência operacional e a responsabilidade ambiental”, afirmou Lars Ravens, diretor administrativo da eCap Marine. “Juntos, estamos entregando uma solução de propulsão limpa que atende às rigorosas demandas das operações marítimas de longa distância.”

As unidades de propulsão marítima estão sendo construídas no Estaleiro Cochin, em Kochi, Índia. A entrega dos motores à Samskip será concluída entre 2025 e 2026.

Uma vez comissionados, os SeaShuttles estarão entre os primeiros navios descarbonizados desse tipo usando hidrogênio verde no mundo, com cada navio previsto para atingir cerca de 25.000 toneladas de redução de CO2 por ano.