Cambustion lança teste de filtro de partículas para motores pesados

Solução de teste de filtro de partículas Cambustion para o mercado de motores industriais (Foto: Cambustion)

A Cambustion, sediada no Reino Unido, lançou uma nova versão de seu sistema de teste de filtro de partículas, que foi projetado para o mercado de motores industriais.

A solução de teste de filtro visa melhorar o desenvolvimento e a análise de desempenho de equipamentos de exaustão usados no setor industrial pesado.

A versão mais recente é uma versão "condensada" do sistema de teste de filtro de partículas DPG Cambustion original, amplamente utilizada como um teste de qualidade de fim de linha para filtros de partículas diesel e filtros de partículas de gasolina usados no setor automotivo.

Mantendo os principais recursos dessa tecnologia, a nova versão é descrita como uma adaptação de menor custo, projetada para dar suporte a fabricantes de motores industriais e empresas de pós-tratamento de motores, enquanto trabalham para atender aos rigorosos padrões globais de partículas para veículos usados nas indústrias de construção, agricultura e mineração.

O novo modelo também é adequado para uso com motores usados em navios, trens e aeronaves.

Falando sobre o novo filtro de partículas, Ryan Mulholland, engenheiro sênior de DPG e aplicações da Cambustion, disse que a nova tecnologia se baseia no histórico comprovado do original, lançado há quase 20 anos.

“Agora, simplificamos a tecnologia para reduzir custos sem comprometer a capacidade essencial”, disse Mulholland. “Dessa forma, tornamos a solução acessível a fabricantes e empresas de pós-tratamento nos mercados industriais de serviços pesados, à medida que enfrentam o desafio de medir e aprimorar o desempenho das tecnologias de filtros de partículas.”

O equipamento foi projetado para testar o filtro de partículas até seus limites, medindo e registrando simultaneamente dados de desempenho. Esses dados podem ser usados para auxiliar no desenvolvimento do sistema de pós-tratamento, além de testar a durabilidade e o desempenho geral.

Mulholland acrescentou: “Nosso sistema DPG é o único equipamento capaz de confirmar a eficiência da filtragem na vazão e temperatura operacionais máximas do filtro. Ele faz isso carregando o filtro de forma controlada com fuligem e cinzas e medindo como isso afeta a contrapressão e a eficiência da filtragem.

“O sistema pode simular regenerações de fuligem e ciclos de vida completos para medir a robustez do filtro de forma muito mais rápida e econômica do que nos testes de motor.”