Caminhão basculante Liebherr H2 chega à mina Fortescue

A Liebherr anunciou que um protótipo de caminhão basculante T 264 movido a hidrogênio, desenvolvido em colaboração com a mineradora global Fortescue, chegou à mina Christmas Creek da Fortescue, na região de Pilbara, na Austrália Ocidental, para testes em um ambiente de mineração real. O modelo de teste é resultado de uma parceria estabelecida em 22 de junho para o desenvolvimento e fornecimento de caminhões basculantes para mineração com zero emissões.

O protótipo do caminhão basculante T 264, movido a hidrogênio, será testado na mina nos próximos meses. (Foto: Liebherr)

O protótipo T 264 – conhecido como Europa e baseado no caminhão de mineração T 264 da Liebherr, com capacidade para 240 toneladas – é equipado com 500 kW de células de combustível e uma bateria de 1,6 MWh desenvolvida internamente pela Fortescue WAE. O veículo pode armazenar mais de 380 kg de hidrogênio líquido a bordo.

Após o comissionamento no local, o Europa será reabastecido com hidrogênio líquido de uma usina de hidrogênio gasoso e líquido localizada no Green Energy Hub da Fortescue, em Christmas Creek. Os testes no local, que ocorrerão nos próximos meses, ajudarão a orientar a futura frota de caminhões de transporte com emissão zero da Fortescue. O Europa se junta a um equivalente elétrico a bateria, chamado Roadrunner, que já estava na mina.

“A Liebherr e a Fortescue estão alinhadas na crença de que o hidrogênio e os transportadores de hidrogênio, como a amônia, desempenharão um papel importante no apoio à descarbonização das minas, além da eletrificação”, disse Oliver Weiss, vice-presidente executivo de P&D, engenharia e produção da Liebherr-Mining Equipment SAS. “O que aprendemos com este caminhão híbrido moldará e aprimorará significativamente nossas futuras estratégias de desenvolvimento para transporte com emissão zero.”

Weiss descreveu a integração da bateria Fortescue Zero em um caminhão basculante Liebherr como "um grande marco na parceria entre as duas empresas". Ele citou a cooperação entre as empresas como uma forma de acelerar os desenvolvimentos planejados pela Liebherr de novas tecnologias, do conceito à demonstração e operação em campo.

Além do teste de campo na Europa, a Liebherr e a Fortescue anunciaram recentemente sua colaboração para desenvolver e validar em conjunto uma solução de transporte autônomo totalmente integrada.

“Esta implantação do Europa se baseia em nossa colaboração mais ampla com a Liebherr, onde estamos trabalhando juntos para desenvolver e validar uma Solução de Transporte Autônomo totalmente integrada, que pretendemos ser a primeira a operar em veículos com emissão zero em todo o mundo”, disse Dino Otranto, CEO da Fortescue Metals. “Para descarbonizar a mineração, é necessária uma solução sistêmica. Portanto, este novo sistema operacional, que integra um Sistema de Gestão de Frota e gerenciamento de energia, será um divisor de águas para a Fortescue na redução de nossas emissões de carbono.”

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