Caminhão basculante Liebherr opera com hidrogênio pela primeira vez

Um protótipo de caminhão basculante Liebherr T 264 – desenvolvido pela Liebherr Mining e Fortescue WAE – foi operado pela primeira vez com energia de hidrogênio em Perth, Austrália Ocidental.

O protótipo do caminhão basculante Liebherr T 264 contém uma bateria de 1,6 MWh e 500 kW de células de combustível. (Foto: Liebherr)

A parceria entre a Fortescue e a Liebherr remonta a junho de 2022, quando as empresas firmaram uma parceria para o desenvolvimento e fornecimento de caminhões basculantes para mineração com emissão zero. A Liebherr começou a entregar o primeiro caminhão diesel-elétrico T 264 da Fortescue em 2023, com a conversão dos veículos prevista para a tecnologia de emissão zero até o final da década.

O protótipo T 264, conhecido como "Europa", contém uma bateria de 1,6 MWh desenvolvida internamente pela Fortescue WAE e 500 kW de células de combustível. Mais de 380 kg de hidrogênio líquido podem ser armazenados a bordo.

“Com a mudança iminente da Europa para a unidade, a Liebherr e a Fortescue deram um passo importante em direção ao seu objetivo comum de desenvolver e construir soluções de emissão zero para a indústria de mineração, comprovadas em campo e energeticamente agnósticas”, disse Joerg Lukowski, vice-presidente de Vendas e Marketing da Liebherr Mining. “Este sucesso demonstra a incrível capacidade de duas empresas de primeira linha, trabalhando juntas para desenvolver tecnologias viáveis hoje, que podem ajudar a indústria de mineração a caminhar em direção a um futuro descarbonizado.”

O CEO da Fortescue Metals, Dino Otranto, descreveu a operação da Europa com hidrogênio como "uma grande conquista para a equipe" e que deixa a Fortescue mais perto de implementar uma frota de caminhões com emissão zero em suas instalações até o final da década.

“Pretendemos transportar o Europa para nossas operações de mineração nas próximas semanas, onde ele passará por mais testes e comissionamento no local”, disse Otranto. “Os resultados dos testes subsequentes informarão nossa futura frota de caminhões com emissão zero que estamos entregando com a Liebherr.”