Caminhão movido a célula de combustível GWM Hydrogen FTXT entregue no Brasil

Caminhão GWM Hydrogen FTXT no Brasil (Foto: GWM)

Um caminhão pesado movido a célula de combustível de hidrogênio produzido pela GWM Hydrogen FTXT, parte da Great Wall Motor (GWM) da China, teria se tornado o primeiro do seu tipo a chegar ao Brasil.

O caminhão será usado para testes e pesquisas em condições reais para entender como os modelos de células de combustível operariam no país.

O caminhão terá capacidade para transportar 40 kg de hidrogênio a bordo, que, por meio da célula de combustível, fornecerá energia para 105 kWh de baterias. O modelo também conta com um sistema de frenagem regenerativa, que também pode fornecer eletricidade de volta às baterias.

Embora o interesse no transporte movido a hidrogênio permaneça na Europa, ainda há problemas relacionados à origem do combustível de hidrogênio e ao custo por quilo.

Embora isso também possa ser um problema no Brasil, uma equipe da Universidade de São Paulo desenvolveu um sistema que pode transformar etanol em hidrogênio para uso na pilha de células de combustível.

Devido à matéria-prima de biomassa usada para produzir etanol no Brasil, o hidrogênio seria considerado "verde", proporcionando um transporte com emissão praticamente zero.

Os testes do novo caminhão movido a célula de combustível GWM continuarão, com foco em áreas como testes de temperatura e altitude, juntamente com superfície da estrada e consumo geral de hidrogênio.