Caminhão movido a célula de combustível H2 estabelece novo recorde mundial de distância

Protótipo Kenworth T370 conclui teste recorde (Foto: Accelera by Cummins, X)

Um caminhão equipado com uma célula de combustível de hidrogênio da Accelera by Cummins estabeleceu um novo recorde mundial do Guinness para a maior distância percorrida por um caminhão com esse tipo de trem de força.

O caminhão H2Rescue de emissão zero, um protótipo Kenworth T370 Classe 7 projetado para missões de resposta a emergências, completou uma jornada de 1.806 milhas usando apenas o combustível de hidrogênio a bordo.

Diz-se que a conquista mostra o potencial da tecnologia do hidrogênio no transporte de emissão zero e na energia portátil.

Equipado com uma célula de combustível Accelera e um motor de tração de 250 kW, o caminhão transportou 175 kg de combustível H2. Durante a viagem, monitorada de perto por um juiz do Guinness World Records, o caminhão consumiu 168 kg de combustível, viajando a velocidades entre 80 e 88 km/h.

As temperaturas ao longo do trajeto variaram entre 15 e 27 ºC (60 e 80 ºF), enquanto o caminhão enfrentou uma variedade de condições de estrada, incluindo tráfego no horário de pico.

O caminhão não emitiu carbono durante o trajeto; um equivalente a diesel teria emitido 664 lb. Há relatos de que um caminhão movido a célula de combustível como esse economizaria o uso de 1.825 galões (8.300 litros) de diesel por ano e reduziria as emissões de gases de efeito estufa em cerca de 2,5 toneladas métricas.

O caminhão H2Rescue foi desenvolvido por uma parceria envolvendo a Accelera, o Departamento de Segurança Interna dos EUA, a Diretoria de Ciência e Tecnologia, o Departamento de Energia dos EUA e o Departamento de Defesa dos EUA.

O caminhão foi projetado para apoiar os esforços de socorro em desastres. Ele pode abastecer entre 20 e 25 reboques da FEMA (Gerenciamento Federal de Emergências), além de dar suporte a abrigos ou residências por até 72 horas sem reabastecimento.