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Canadá impõe tarifas sobre aço, alumínio e veículos elétricos chineses

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O Canadá anunciou planos para impor tarifas sobre importações chinesas, incluindo uma taxa de 25% sobre aço e alumínio chineses e 100% sobre veículos elétricos (VEs) fabricados na China.

A placa do lado de fora do James Michael Flaherty Building é vista na 90 Elgin St. em Ottawa. É um edifício do governo federal que abriga o Finance Canada Imagem: JHVEPhoto via AdobeStock - stock.adobe.com

O governo canadense disse que a sobretaxa sobre aço e alumínio não era apenas para proteger os trabalhadores do Canadá, mas também para evitar o “desvio de comércio” resultante de ações recentes tomadas pelos parceiros comerciais do Canadá. Tanto os EUA quanto a Europa introduziram recentemente mais tarifas sobre produtos chineses.

A sobretaxa sobre veículos elétricos será de 100% e se aplica a uma variedade de veículos rodoviários diferentes, incluindo veículos elétricos de passeio, automóveis de passeio híbridos plug-in, caminhões híbridos e elétricos, caminhões movidos a células de combustível e ônibus híbridos e elétricos.

No entanto, os detalhes da sobretaxa divulgados pelo governo canadense não parecem incluir equipamentos de construção fora de estrada.

Separadamente, o governo do Canadá disse que lançaria uma segunda consulta de 30 dias sobre outros setores “essenciais para a prosperidade futura do Canadá”, incluindo baterias, peças de baterias, semicondutores, produtos solares e minerais essenciais.

E anunciou sua intenção de limitar a elegibilidade para os Incentivos para Veículos de Emissão Zero (iZEV), os Incentivos para Veículos Médios e Pesados de Emissão Zero (iMHZEV) e o Programa de Infraestrutura para Veículos de Emissão Zero (ZEVIP) a produtos fabricados em países que negociaram acordos de livre comércio com o Canadá.

A vice-primeira-ministra e ministra das Finanças do Canadá, Chrystia Freeland, disse: “O Canadá abriga trabalhadores talentosos, matérias-primas, eletricidade limpa e capacidades de produção especializadas necessárias para construir veículos elétricos, e é por isso que o potencial da nossa cadeia de suprimentos de VEs está em primeiro lugar no mundo.

“Trabalhadores canadenses e setores críticos, incluindo aço e alumínio, no entanto, estão enfrentando uma política intencional e dirigida pelo estado de excesso de capacidade, minando a capacidade do Canadá de competir em mercados domésticos e globais. É por isso que nosso governo está avançando com ações decisivas para nivelar o campo de jogo, proteger trabalhadores canadenses e igualar medidas tomadas por parceiros comerciais importantes.”

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