Cinco lições que aprendemos com o relatório de sustentabilidade da Caterpillar

A fabricante de equipamentos originais (OEM) sediada nos EUA, que registrou vendas e receitas de US$ 67,6 bilhões em 2025, utiliza o relatório para definir sua abordagem de sustentabilidade nos setores de construção, mineração, energia e eletricidade. No entanto, para a construção civil, as seções mais relevantes não se concentram tanto em metas corporativas amplas, mas sim nas tecnologias práticas que a Caterpillar está desenvolvendo para máquinas e canteiros de obras.

O relatório destaca a autonomia, as ferramentas digitais, os combustíveis alternativos, os equipamentos elétricos a bateria e híbridos, as reconstruções, a remanufatura e a tecnologia de segurança como áreas de foco. Também deixa claro que a Caterpillar não vê a transição como um caminho único.

Cinco lições que a Construction Briefing aprendeu com a primeira seção do relatório.

1. A Caterpillar prevê a expansão da autonomia para a extração em pedreiras e aplicações adjacentes.

A autonomia tem sido tradicionalmente associada a grandes caminhões de mineração, mas o relatório da Caterpillar sugere que a tecnologia está se expandindo para a extração em pedreiras e outras aplicações adjacentes.

O relatório destaca o trabalho da Caterpillar com a Luck Stone no que descreve como a primeira implantação de sistemas autônomos em caminhões fora de estrada Cat 777, da classe de 100 toneladas. A Caterpillar afirmou que, até o final de 2025, mais de dois milhões de toneladas de material haviam sido movimentadas com segurança como parte do projeto.

Isso é significativo porque a extração em pedreiras está mais próxima do fornecimento de materiais de construção do que a mineração tradicional em larga escala. O relatório afirma que o objetivo é permitir uma operação de máquinas mais consistente e segura em diversos setores, ampliando as capacidades comprovadas de transporte autônomo para novas aplicações.

A Caterpillar também menciona uma pá carregadeira de rodas pequena Cat 938M que opera com tecnologia semiautônoma, com luzes azuis usadas como um sinal visual para indicar quando a autonomia está ativa.

2. O gato não está apostando em uma única fonte de energia.

O relatório enfatiza repetidamente a flexibilidade em vez de uma única abordagem tecnológica.

A Caterpillar afirma que seu portfólio inclui combustíveis alternativos e recursos de flexibilidade de combustível, motores a diesel e gás natural de alta eficiência, soluções digitais e autônomas, além de equipamentos elétricos a bateria e híbridos. A empresa diz estar expandindo as opções para que os clientes utilizem combustíveis com menor intensidade de carbono em plataformas a diesel e gás natural, incluindo biodiesel, diesel renovável, biogás, gás natural renovável, misturas de hidrogênio, metanol e etanol.

Equipamentos elétricos a bateria e híbridos também fazem parte da estratégia. A Caterpillar afirma estar aprimorando essas tecnologias em aplicações de construção, mineração e energia, com o suporte de sistemas de carregamento, gerenciamento de energia e baterias de alta densidade.

Mas o relatório enfatiza claramente a escolha do cliente. A Caterpillar apresenta a transição como dependente da aplicação, da geografia, da infraestrutura e da disponibilidade de combustível, em vez de uma simples mudança do diesel para a eletricidade.

3. A tecnologia de segurança está se tornando mais ativa.

O relatório da Caterpillar sugere que os sistemas de segurança estão se tornando mais intervencionistas, em vez de simplesmente alertarem os operadores.

A Granite Construction é citada como uma das primeiras clientes a testar e implementar o Sistema de Alerta de Colisão com inibição de movimento da Caterpillar em pás carregadeiras de rodas médias de última geração da Cat. O sistema utiliza radar e câmeras com detecção de pessoas para alertar os operadores sobre perigos e auxiliar na prevenção de movimentos involuntários da máquina.

O relatório também afirma que a Caterpillar estabeleceu os "controles diretos de segurança" como fundamentais para seu portfólio de tecnologia. As ofertas iniciais de fábrica e de modernização incluem inibição de movimento e frenagem automática de emergência para pás carregadeiras de médio porte selecionadas. Destaca ainda o Cat 2D E-fence, que impede ou limita o movimento da máquina além de limites predefinidos e está disponível na maioria das escavadeiras.

A Caterpillar também afirma que o VisionLink foi expandido em 2025 para fornecer uma visão mais aprofundada das métricas de segurança, como o uso de cinto de segurança e a detecção de quase acidentes, com métricas de segurança aprimoradas e recursos de vídeo de eventos planejados para 2026.

4. O monitoramento de frotas conectadas está sendo vinculado à sustentabilidade.

O relatório estabelece uma ligação direta entre equipamentos conectados, manutenção, consumo de combustível e emissões.

Para a Kiewit, que opera equipamentos em projetos de construção e mineração na América do Norte, a Caterpillar afirma que os programas de manutenção tradicionais e as tecnologias embarcadas nas máquinas não eram suficientes. A Kiewit adotou o Fleet Monitoring Center da Caterpillar para monitoramento contínuo e conectado das condições da frota.

A Caterpillar afirma que seus consultores de monitoramento de condição revisam os dados dos equipamentos para ajudar a prevenir paradas não planejadas e detectar condições operacionais inseguras antes que elas afetem a produtividade ou a segurança. A empresa também afirma que o sistema pode ajudar a reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa, mantendo o desempenho do motor e do sistema de pós-tratamento, detectando precocemente problemas com óleo, líquido de arrefecimento e sistemas hidráulicos, e prolongando a vida útil de componentes e ativos.

Isso aponta para um tema mais amplo no relatório: a sustentabilidade é frequentemente enquadrada menos como uma categoria separada e mais como um resultado da eficiência, do tempo de atividade, da manutenção e da gestão de ativos.

5. Reconstruções e remanufatura são fundamentais para a mensagem.

Um dos temas mais fortes do relatório sobre equipamentos de construção é a circularidade.

A Caterpillar afirma que seus produtos são “construídos para serem reconstruídos” e descreve a remanufatura como uma forma de reduzir o custo total de propriedade, diminuir as emissões de gases de efeito estufa e reduzir a necessidade de novas matérias-primas. A empresa afirma que as vendas e receitas de remanufatura aumentaram 41% desde 2018 e que a Cat Reman recebeu 150 milhões de libras de material em fim de vida útil no último ano.

O relatório também afirma que a remanufatura utiliza de 65% a 87% menos energia de processo e emite de 65% a 87% menos gases de efeito estufa em comparação com a fabricação de peças novas, com base nos impactos ambientais nos EUA dos processos de remanufatura "do portão ao portão" para motores e componentes da Caterpillar.

A Caterpillar cita o exemplo de escavadeiras Cat 336 de um cliente que estavam chegando ao fim de sua vida útil. As máquinas foram desmontadas, os sistemas desgastados, incluindo motores e sistemas hidráulicos, foram substituídos por componentes remanufaturados, e as peças restantes foram reconstruídas ou substituídas.

O relatório também afirma que uma reconstrução certificada pela Cat reduz as emissões de gases de efeito estufa de Escopo 3 de um cliente em, no mínimo, 70% em comparação com a compra de uma máquina nova equivalente. Para empreiteiros que enfrentam altos custos de equipamentos, ciclos de frota mais longos e pressão para reduzir as emissões, essa pode ser uma das mensagens mais práticas do relatório.

O relatório completo pode ser acessado aqui.