Cummins adiciona geradores Centum Series de 78L

A Cummins Power Generation continua a expandir sua linha de geradores da série Centum, apresentando os recentemente anunciados C1750D6E de 1.750 kW e C2000D6E de 2 MW e os novíssimos C2750D6E de 2.750 kW e C3000D6EB de 3 MW para clientes e distribuidores durante um evento realizado no início de abril em sua sede de sistemas de energia em Fridley, Minnesota, onde a série Centum é produzida.

Os dois modelos mais recentes, o C2750D6E e o C3000D6EB, foram projetados especificamente para aplicações de missão crítica, como data centers, instalações de saúde e estações de tratamento de águas residuais. Projetados com dimensões reduzidas, eles permitem otimização de espaço e máxima potência, representando uma mudança significativa na abordagem da Cummins para o projeto de sistemas de energia, observou a empresa.

Com dimensões reduzidas, os novos modelos permitem tanto a otimização do espaço quanto a máxima potência. (Foto: Cummins)

“A demanda de energia dos nossos clientes continua a crescer muitas vezes. Hospitais que costumavam ter geradores de 1 MW agora estão comprando unidades de 2 ou 3 MW”, disse Vipul Tandon, diretor executivo da Cummins Global Power Generation. “O que estamos observando em geral é que a demanda de energia para aplicações continua a aumentar, e com isso surge a necessidade de geradores confiáveis e do tamanho certo.”

Mesmo com o aumento da demanda por energia, as restrições de espaço nas instalações dos clientes continuam sendo um fator limitante. "O espaço é valioso, e levamos isso em consideração ao projetar a Série Centum", disse Scott Towsley, diretor e engenheiro-chefe da Cummins Mission Critical Americas. "Tentamos minimizar esse [tamanho do pacote] ao máximo." O resultado é um design compacto e com alta densidade energética.

Queima eficiente de combustível

Os modelos C2750D6E e C3000D6EB são equipados com o motor diesel industrial de alta resistência QSK78 de 78 litros, turboalimentado e pós-arrefecido, que incorpora o sistema modular de combustível common rail (MCRS) da Cummins. De acordo com Towsley, o MCRS funciona em conjunto com os módulos de controle eletrônico para fornecer injeção de combustível precisamente controlada em pressões muito altas. Isso permite uma queima eficiente de combustível, pois o diesel é injetado nos cilindros, convertendo-o em potência.

O sistema de tratamento de ar desenvolvido pela Cummins Turbo Technologies otimiza ainda mais o processo de combustão. "Com melhorias na tecnologia e na modelagem, conseguimos melhorar a eficiência dos turbocompressores, que extraem energia térmica do fluxo de gases de escape que normalmente seria liberada apenas pelo escapamento", disse Towsley.

O resfriamento otimizado extrai o calor do gás comprimido e permite o retorno de ar de baixa temperatura e alta densidade para o cilindro. (Foto: Equipe KHL)

O resfriamento otimizado extrai o calor do gás comprimido e permite o retorno de ar de baixa temperatura e alta densidade para o cilindro. "Ao inserir esse ar no sistema em altas taxas de pressão, [isso] nos permite otimizar a combustão, extraindo novamente toda a energia térmica do óleo diesel e fazendo isso de forma a gerenciar todos os componentes das emissões, tanto de partículas quanto de NOx", explicou Towsley.

Grande parte dessa eficiência foi alcançada por meio de sinergias dentro da família Cummins. "Um dos diferenciais da Cummins é que nossas BUs [unidades de negócios] irmãs utilizam grande parte da tecnologia de suporte", disse Tandon, "turbocompressores, sistemas de combustível e soluções de emissões [que] nos permitem atender às aplicações mais exigentes para nossos clientes."

Um exemplo disso são os refinamentos na nova série de alternadores S9 da Stamford, que permitem uma conversão mais eficiente de energia mecânica em energia elétrica, disse Towsley.

“Para finalizar, nosso Módulo PowerCommand reúne tudo para trabalhar em harmonia: o motor, o alternador e os controles”, acrescentou.

Solução sustentável

Assim como outros geradores de emergência da Cummins, todos os modelos da série Centum são autorizados para uso com combustíveis parafínicos (conforme EN15940), incluindo combustível HVO, sem necessidade de modificações no motor.

“Em toda a nossa linha – até o segmento de baixo kW – [nossos geradores] são autorizados para uso 100% HVO, sendo um dos primeiros OEMs do setor”, disse Tandon, “e esperamos que isso continue a crescer. Esse é um exemplo do nosso compromisso com a sustentabilidade que continuaremos a alavancar.”

“Sentimos a responsabilidade de ser um parceiro facilitador para setores cruciais como data centers, que estão na vanguarda da inovação e da sustentabilidade”, continuou ele. “Isso impulsionou nossos investimentos em produtos como a Série Centum, que estão proporcionando uma mudança radical na forma como a energia é fornecida para as gerações atuais e futuras.”

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