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Daimler Buses e BMZ Poland firmam parceria para desenvolver baterias para ônibus elétricos
25 abril 2024
A Daimler Buses anunciou a assinatura de uma parceria estratégica com a BMZ Poland, parte do BMZ Holding Group, desenvolvedora e produtora de soluções de sistemas de íons de lítio e íons de sódio, para o desenvolvimento e fornecimento da próxima geração de baterias para ônibus elétricos. As empresas desenvolverão ainda mais a tecnologia de baterias existente, especificamente para atender às necessidades de ônibus elétricos.

Ao anunciar a colaboração, Michael Klein, COO da Daimler Buses, declarou: “A colaboração entre nossas empresas combina dois aspectos importantes: a expertise da Daimler Buses em desenvolvimento e fabricação de ônibus, bem como o know-how da BMZ em soluções de baterias de íons de lítio para serviços pesados. Estou entusiasmado em ver o desenvolvimento de uma nova geração excepcional de baterias para nossos ônibus elétricos. Esta colaboração representa um marco importante na transição para um transporte público com zero emissão em toda a Europa.”
A nova geração de baterias NMC4 sucede a atual tecnologia NMC3. Ela combinará alta densidade energética, permitindo maior alcance dos ônibus elétricos, com um ciclo de vida ultralongo, observou a Daimler Buses.
Paweł Kępski, chefe da Unidade de Negócios EV da BMZ Polônia, disse que a empresa planeja estender a produção em sua fábrica em Gliwice, "tornando esta fábrica a primeira do tipo na UE construída com o propósito de produção de baterias de ônibus, juntamente com uma linha de montagem totalmente automática".
Tomasz Jankowski, gerente geral da BMZ Polônia, afirmou que o desenvolvimento e a produção dos "melhores sistemas de ônibus elétricos da categoria" fazem parte da estratégia da empresa há uma década. "Agora, junto com a Daimler Buses, poderemos implementar essa estratégia em uma escala muito maior", acrescentou.
Os clientes da Daimler Buses se beneficiarão das baterias de última geração a partir de meados da década, quando os ônibus elétricos intermunicipais deverão iniciar a produção em série, seguidos pelos ônibus elétricos até 2030.
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