Daimler Truck seleciona Aeva para tecnologia de veículos autônomos

A Daimler Truck AG anunciou a seleção da Aeva, fornecedora de sistemas de detecção e percepção de última geração, como fornecedora de LiDAR de longo e ultralongo alcance para seu programa de veículos comerciais autônomos de produção em série.

A Aeva fornecerá sua tecnologia 4D LiDAR para a Daimler Truck e colaborará com a Torc Robotics para habilitar capacidades de veículos autônomos SAE Nível 4. (Imagem: Daimler Truck)

Sob a colaboração de produção, a Aeva fornecerá sua tecnologia Atlas 4D LiDAR de nível automotivo para a Daimler Truck e colaborará com a Torc Robotics, uma subsidiária independente da Daimler Truck, para habilitar recursos de veículos autônomos SAE Nível 4, começando com a plataforma de caminhão Freightliner Cascadia Classe 8.

“Selecionar a tecnologia LiDAR correta é uma decisão estratégica crucial para a implantação segura de caminhões autônomos nas estradas. Estamos convencidos de que a Aeva, com sua tecnologia de ponta e confiável, é a parceira de produção ideal para sensores LiDAR e possui a capacidade de fabricação necessária para crescer junto conosco”, disse Joanna Buttler, chefe do Grupo Global de Tecnologia Autônoma da Daimler Truck.

Enquanto os sensores LiDAR tradicionais usam pulsos de laser para detectar distâncias de objetos, a tecnologia LiDAR 4D de Onda Contínua Modulada em Frequência (FMCW) da Aeva usa um feixe de laser contínuo de baixa potência para medir simultaneamente o alcance e a velocidade de cada ponto, explicou o anúncio, discriminando instantaneamente entre pontos estáticos e dinâmicos e identificando a velocidade precisa de objetos dinâmicos.

A Daimler Truck integrará os sensores LiDAR diretamente em seu processo de produção para permitir que os clientes comprem caminhões autônomos diretamente de suas fábricas. A Torc Robotics, por sua vez, venderá sua tecnologia de motorista virtual e os serviços de suporte ao Controle de Missão como uma assinatura para os clientes. Seu software de direção utilizará o software de percepção da Aeva, desenvolvido com base nos dados de velocidade instantânea da empresa, para detectar objetos mais rapidamente, mais distantes e com maior precisão, indicou o anúncio.

Peter Vaughan Schmidt, CEO da Torc Robotics, afirmou que a comercialização da tecnologia FMCW LiDAR pela Aeva será um diferencial fundamental para detecção de longo alcance e identificação de objetos. Isso significa que o software de direção virtual da Torc poderá contar com maior resolução, detecção de objetos mais distantes e nítidos, além de detecção instantânea de velocidade, "o que é crucial para a implantação segura de caminhões autônomos em larga escala", acrescentou.

A seleção da Daimler Truck representa a primeira grande vitória da Aeva em design de produção OEM automotiva e é o resultado de vários anos de ampla colaboração e qualificação com a Daimler Truck, a Torc Robotics e a Daimler Truck North America. A colaboração plurianual começa no primeiro trimestre de 2024, com o início da produção da Aeva em 2026 e o aumento da produção da Daimler Truck em 2027.