Departamento de Justiça apresenta queixas contra a CARB

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O Departamento de Justiça apresentou duas queixas em um tribunal federal dos EUA contra o Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB) com relação à aplicação contínua de padrões de emissões, agora preteridos, por meio de sua "Parceria para Caminhões Limpos" com fabricantes de motores e caminhões pesados.

O processo foi aberto depois que quatro fabricantes de caminhões, Daimler Trucks, Volvo, Paccar e International Motors (antiga Navistar) processaram a Califórnia para impedir que o estado aplicasse padrões de emissões que foram declarados nulos em junho deste ano.

Os regulamentos da CARB visavam impor o uso de veículos livres de emissões na Califórnia. A Lei do Ar Limpo substitui a regulamentação estadual de emissões veiculares, a menos que a Agência de Proteção Ambiental (EPA) conceda uma isenção à Califórnia.

Os fabricantes de caminhões disseram que foram "pegos no fogo cruzado" depois que o governo Trump reverteu as isenções emitidas durante o governo Biden que permitiam que a Califórnia definisse seus próprios padrões de emissões.

De acordo com o material do Departamento de Justiça relacionado à denúncia, o CARB havia planejado contornar o fim da isenção continuando a aplicar padrões rigorosos de emissões por meio da Clean Truck Partnership.

“Acordo, contrato, parceria, mandato — seja qual for o nome que a Califórnia queira dar, essa ação ilegal tenta minar a lei federal”, disse o procurador-geral assistente interino Adam Gustafson da ENRD.

O presidente Donald Trump e o Congresso invalidaram as isenções da Lei do Ar Limpo que fundamentaram as ações da Califórnia. O CARB deve respeitar o processo democrático e parar de impor padrões ilegais.

A ENRD também moveu ação para rejeitar dois casos no Tribunal de Apelações dos EUA para o Nono Circuito, onde grupos da indústria contestaram as isenções da EPA para carros de passeio.