DHL Supply Chain e Diageo North America implantarão caminhões elétricos com células de combustível Classe 8 em Illinois

A empresa de logística terceirizada DHL Supply Chain e a empresa de bebidas Diageo North America anunciaram planos para incorporar dois caminhões elétricos com célula de combustível à sua frota nos EUA. Os caminhões Nikola Classe 8 serão utilizados e abastecidos com um reabastecedor modular Hyla da Nikola no campus da Diageo em Plainfield, Illinois. As empresas consideraram isso um marco para Illinois, já que os caminhões serão os primeiros caminhões elétricos com célula de combustível Classe 8 a operar diariamente no estado.

“Como uma empresa global de logística com o objetivo de descarbonizar seus negócios, integramos a sustentabilidade como um quarto objetivo estratégico, denominado 'Logística Verde de Escolha', em nossa recém-anunciada Estratégia 2030”, disse Jim Monkmeyer, presidente de transporte da DHL Supply Chain. “A implantação desses veículos elétricos a célula de combustível é uma das muitas iniciativas que demonstram como estamos colocando em prática nossas palavras.”

Falando sobre o maior centro de fabricação da Diageo na América do Norte, Marsha McIntosh, presidente de suprimentos da Diageo para a América do Norte, disse: “Esta iniciativa faz parte do nosso trabalho contínuo para descarbonizar nossa pegada em Plainfield, Illinois, tornando nossas operações mais eficientes e sustentáveis”.

Os caminhões Nikola poderão percorrer até 800 quilômetros com um único abastecimento, afirmaram a DHL e a Diageo. A substituição de dois caminhões a diesel por seus equivalentes elétricos a célula de combustível deverá reduzir 80% das emissões de carbono ao longo de um ano.

A DHL Supply Chain, parceira de logística contratada da Diageo América do Norte há mais de 20 anos, tem trabalhado ativamente para desenvolver soluções inovadoras que ajudem a descarbonizar as operações logísticas de seus clientes, segundo o anúncio. Os caminhões Nikola fazem parte de uma estratégia mais ampla de cadeia de suprimentos sustentável que incluiu o uso de veículos elétricos a bateria, a otimização do uso de veículos e rotas, a mudança para uma abordagem multimodal e o aumento do uso de transportadoras parceiras SmartWay da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). A Diageo e a DHL afirmaram que esses esforços resultaram em reduções anuais nas emissões de dióxido de carbono (CO2) para ambas as empresas.

Em 2015, a DHL e a Diago implantaram caminhões elétricos de pátio Classe 8 Laranja, que, segundo elas, foram os primeiros nos EUA. Desde então, a frota de veículos elétricos cresceu para mais de 10 caminhões de pátio elétricos operando na unidade da Diageo em Plainfield e quase 100 nas instalações da DHL Supply Chain na América do Norte.

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