A Donaldson Company, Inc. anunciou uma parceria com a Daimler Truck North America (DTNA) no projeto de célula de combustível de hidrogênio da empresa, com a tecnologia avançada de filtro de ar da Donaldson pronta para ser apresentada na próxima geração do Freightliner SuperTruck III.

O programa SuperTruck, iniciado pelo Departamento de Energia dos EUA (DOE), visa aumentar a eficiência de combustível e reduzir as emissões de caminhões pesados de longa distância da Classe 8. Desde sua criação em 2011, essa iniciativa impulsionou avanços significativos, segundo o anúncio, produzindo diversos veículos de demonstração de fabricantes líderes.

Enquanto os projetos SuperTruck I e II se concentraram na otimização de motores a diesel, o projeto mais recente envolve o desenvolvimento de um caminhão demonstrador com célula de combustível de hidrogênio. A DTNA recebeu um total de US$ 26 milhões (€ 24,6 milhões) do Departamento de Energia (DOE) para este projeto.

“A Donaldson Company e a Daimler Truck North America têm uma parceria de longa data, colaborando em diversas soluções de filtragem para os veículos comerciais da DTNA. Estamos entusiasmados em continuar a apoiar o programa SuperTruck III”, disse Keith Bechtum, vice-presidente de vendas de OEM na divisão de soluções móveis da Donaldson.

De acordo com Donaldson, a experiência de campo adquirida por meio do projeto será fundamental para acelerar a adoção de outras aplicações de células de combustível de hidrogênio em rodovias.

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