Eaton LIVC escolhido para programas de motores CV

A tecnologia de Fechamento Tardio da Válvula de Admissão (LIVC) da Eaton foi selecionada para programas de motores de veículos comerciais na América do Norte, Europa e Ásia, anunciou a empresa. Os contratos de produção abrangem motores a diesel e a gás natural de médio e grande porte com mais de 9,0 litros. O início da produção está previsto para o final de 2026.

Tecnologia de fechamento tardio da válvula de admissão (LIVC) da Eaton. (Foto: Eaton)

A tecnologia LIVC baseia-se na experiência da Eaton no desenvolvimento de sistemas avançados de comando de válvulas, incluindo sua tecnologia de Desativação de Cilindros (CDA). O sistema utiliza um seguidor de roletes comutável, um balancim dedicado e um mecanismo de folga para controlar com precisão os eventos da válvula de admissão. O projeto também permite alterações de calibração sem modificações de hardware, oferecendo aos fabricantes maior flexibilidade para adaptar o desempenho do motor às aplicações específicas de cada veículo, afirmou a Eaton.

Como a tecnologia retarda o fechamento da válvula de admissão durante o curso de admissão, a eficiência térmica do motor é aprimorada, permitindo uma maior taxa de expansão e, ao mesmo tempo, reduzindo a compressão. O resultado, segundo a Eaton, é um menor consumo de combustível e menores emissões de dióxido de carbono, sem comprometer o desempenho do motor. A empresa relatou melhorias de até 2% na economia de combustível durante os testes de desenvolvimento e validação.

Além disso, a tecnologia aumenta a temperatura dos gases de escape, melhorando a eficiência do pós-tratamento e ajudando os fabricantes a atender aos futuros requisitos de emissões, incluindo as normas Euro 7 na Europa, observou a empresa.

“O LIVC oferece aos fabricantes de veículos comerciais um novo nível de flexibilidade para otimizar o desempenho do motor, a economia de combustível e as emissões”, disse Nate Stewart, diretor global da linha de produtos de Gerenciamento de Ar do Motor, segmento de Mobilidade da Eaton. “Ao contrário das estratégias convencionais de sincronização fixa das válvulas, nosso sistema comutável permite que os eventos das válvulas sejam ajustados com precisão para condições operacionais específicas, possibilitando que os fabricantes melhorem a eficiência em uma ampla gama de aplicações para veículos pesados.”

A empresa apresentará a tecnologia LIVC na IAA Transportation 2026, de 15 a 20 de setembro, em Hannover, Alemanha.