EPA anuncia 'solução' para desligamento repentino relacionado ao DEF

O administrador da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), Lee Zeldin, anunciou ontem novas medidas para proteger os operadores de equipamentos a diesel dos EUA contra perdas repentinas de velocidade e potência causadas por sistemas de fluido de exaustão de diesel (DEF). A EPA emitiu diretrizes instando os fabricantes de motores e equipamentos a revisar o software do sistema DEF em veículos e equipamentos existentes para evitar desligamentos repentinos, dando aos operadores mais tempo para reparar falhas sem afetar a produtividade ou a segurança.

“É inaceitável que agricultores, caminhoneiros, trabalhadores da construção civil e muitas outras pequenas empresas sofram continuamente com falhas em equipamentos movidos a diesel quando mais precisam — o que representa milhões de dólares em perda de produtividade”, disse Zeldin. “Estamos respondendo a essas preocupações pedindo aos fabricantes que tomem medidas para atualizar seus softwares e eliminar a perda repentina e desnecessária de energia e os desligamentos frustrantes que muitos americanos têm sofrido.”

A partir do ano-modelo 2027, os requisitos da EPA estabelecem que todos os novos caminhões a diesel para uso rodoviário devem ser projetados para evitar perdas repentinas e severas de potência após ficarem sem DEF. Para corrigir o problema em veículos já em uso, as novas diretrizes da EPA, desenvolvidas em colaboração com os fabricantes, trabalharão para garantir que as alterações de software necessárias possam ser feitas na frota existente. A EPA não exige aprovações separadas além das previstas em suas diretrizes para garantir que as etapas burocráticas não atrase a capacidade dos fabricantes de implementar soluções em campo.

O Engine Technology Forum (ETF) foi rápido em aplaudir a nova orientação.

“A EPA ouviu os usuários de caminhões, tratores e equipamentos a diesel e, trabalhando com os fabricantes, respondeu com esses ajustes para melhorar o desempenho operacional, garantindo a integridade das emissões”, afirmou o Diretor Executivo Allen Schaeffer.

Manter os sistemas avançados de controle de emissões em veículos e equipamentos movidos a diesel, disse ele, incluindo o reabastecimento de DEF e estar atento aos indicadores e incentivos dentro de um determinado período, é fundamental para garantir a integridade do sistema de emissões, desempenho ininterrupto e benefícios de ar limpo.

“O anúncio da EPA”, ele acrescentou, “fornece novas orientações que permitirão aos fabricantes ajustar esses sistemas para garantir que fazendeiros, operadores de ônibus e caminhoneiros que dependem de motores e equipamentos a diesel possam concluir trabalhos críticos com tempo suficiente para agendar manutenção e reparos”.

A EPA afirmou que continua comprometida em proteger a qualidade do ar e a saúde pública, garantindo, ao mesmo tempo, que os operadores de motores possam contar com os equipamentos de que necessitam. A EPA acrescentou que continuará a trabalhar com todas as partes interessadas para garantir soluções práticas e duradouras que, simultaneamente, promovam a redução de emissões e a confiabilidade das operações.