Fábrica de motores da Toyota no Reino Unido atinge a neutralidade de carbono.

Embora não esteja dentro do escopo de cobertura habitual da Power Progress, talvez seja do interesse de nossos leitores que a fábrica de motores Toyota Deeside (TMUK), localizada no norte do País de Gales, anunciou o início da produção de motores neutros em carbono.

A fábrica de Deeside é a primeira unidade de produção da Toyota fora do Japão a alcançar a neutralidade de carbono.

A chave para isso é a instalação de um biodigestor anaeróbico de 282 milhões de libras (373 milhões de dólares) no local, que recicla resíduos coletados de comunidades próximas para produzir gás biometano.

Funcionários da TMUK em Deeside comemoram o início da produção neutra em carbono (Foto: Toyota)

Ao substituir o gás natural, a instalação pode eliminar cerca de 3.000 toneladas de emissões de CO2 por ano. A TMUK também utiliza eletricidade proveniente de fontes renováveis, além de eliminar o envio de resíduos para aterros sanitários.

“Parabéns à Toyota por alcançar o status de neutralidade de carbono para a fábrica de Deeside”, disse Stephen Kinnock, Secretário de Estado para o País de Gales. “A Toyota é uma grande empregadora com um longo e orgulhoso compromisso com o norte do País de Gales, e isso é uma prova do talento da força de trabalho local, que se empenhou para alcançar esse importante marco.”

Em outra aplicação da economia circular, as rodas de liga leve são recicladas para produzir novos blocos de motor de alumínio.

Seguindo o exemplo da fábrica de Deeside, a Toyota planeja tornar todas as suas unidades de produção europeias neutras em carbono até 2030.

“Estamos em uma jornada rumo à neutralidade de carbono em toda a nossa cadeia de valor, ao mesmo tempo em que reduzimos nossa dependência de recursos finitos por meio de abordagens circulares que mantêm materiais valiosos em uso por mais tempo”, disse Yoshihiro Nakata, presidente e CEO da Toyota Motor Europe.

A TMUK produz motores que são utilizados na fábrica da Toyota em Burnaston, no Reino Unido, e também em instalações de montagem na Turquia e na África do Sul. Em 2025, produziu cerca de 245.000 motores.