Freio a disco de ar aprimorado pela Bendix para uso em serviços mais leves

A Bendix está lançando o ADB22X-LT, uma versão otimizada de seu freio a ar ADB22X para tratores, no segundo semestre de 2024. A nova configuração leve é adaptada especificamente às necessidades de transporte de linha e outras aplicações de serviço mais leve, como coleta e entrega.

O ADB22X-LT é uma versão otimizada do freio a ar ADB22X, especialmente adequado para aplicações de serviço mais leve. (Foto: Bendix)

A geometria do freio foi redesenhada para remover o peso da pinça e do suporte, o que, segundo a empresa, cria "o conjunto de freio a disco pneumático (ADB) mais leve do mercado – incluindo pinça, suporte, rotor e pastilhas”. O freio atinge uma classificação de torque comparável à do ADB22X original, afirmou a empresa, além de oferecer as mesmas vantagens de desempenho, segurança e manutenção do original.

“O peso reduzido – uma redução de 3,2 kg – por ponta de eixo, ou 12,8 kg para uma configuração 6 x 4 ou 6 x 2, se traduz em maior capacidade de carga útil e melhor eficiência de combustível”, disse Mark Holley, diretor de marketing e soluções para o cliente da Wheel-End, Bendix. “Quando somamos as melhorias que fizemos no ADB22X nos últimos anos, o resultado é um freio que faz sentido tanto na estrada quanto em termos de custo total de propriedade.”

Nos últimos anos, a Bendix implementou melhorias no ADB22X que incluíram:

• um novo mecanismo de ajuste projetado para aumentar a robustez contra vibração ao mesmo tempo em que melhora a folga de funcionamento entre o atrito e o rotor;
• e o acoplamento com a pastilha de freio a disco de ar Bendix BX276, que proporciona um aumento de 8% no volume de desgaste e uma redução de 40% na taxa de desgaste em relação à sua antecessora.

A Bendix também anunciou que oferecerá os sensores de desgaste dos freios iSense e iSense Pro para todas as versões do ADB22X. A tecnologia foi projetada para alertar as frotas, via telemática, quando as pastilhas ADB estão se aproximando do fim da vida útil. O iSense envia um alerta quando as pastilhas atingem o status de "fim de vida útil", enquanto o iSense Pro fornece continuamente dados sobre a vida útil restante dos freios para todos os eixos/pontas de roda.