Fundos impulsionam projeto de catamarã elétrico-hidrogênio

O Prometeo é equipado com um sistema de propulsão elétrica otimizado que opera com motores elétricos de alta eficiência e hélices otimizadas. (Foto: Green Navy)

A região da Bretanha, na França, concedeu um subsídio de € 1,5 milhão à Green Navy para seu projeto de transporte de passageiros movido a hidrogênio, chamado Prometeo, uma iniciativa que, segundo a empresa, está alinhada ao roteiro regional para implantação de hidrogênio renovável, adotado em 2020.

A Green Navy é uma empresa de design de transporte marítimo sustentável sediada em Finistère, França, e subsidiária do Grupo Vallair. Com experiência em arquitetura naval e projeto de cadeias de propulsão, a empresa atua como escritório de design, gerente de projeto e contratante principal, desenvolvendo o conceito e selecionando os melhores componentes e subcontratados para garantir a confiabilidade e o desempenho da embarcação.

O projeto Prometeo é um catamarã de casco duplo com emissão zero para transporte costeiro de passageiros. Seu sistema de propulsão eletro-hidrogênio foi desenvolvido em colaboração com a SECO Marine, a divisão marítima do Grupo Fetis.

Atualmente em fase inicial de produção nas instalações da Green Navy em La Forêt-Fouesnant, na Bretanha, o catamarã Prometeo está equipado com um sistema de propulsão elétrica otimizado que opera com motores e hélices elétricos de alta eficiência. Os motores consomem energia de baterias de armazenamento de reserva. O hidrogênio armazenado em tanques a bordo serve como fonte de energia complementar. Ao combinar hidrogênio com oxigênio do ar em duas células de combustível, produz-se eletricidade, que por sua vez recarrega as baterias.

“Essa configuração inovadora permite que a Green Navy implante uma solução de transporte marítimo que não produz emissões de CO2 durante a navegação, opera sem ruído, odor ou vibração e oferece maior alcance e tempos de atracação reduzidos”, afirmou o CEO da Green Navy, Charles Cardi.

A empresa testará a embarcação em condições reais, afirmou Cardi, “gerenciando todas as fases do projeto em colaboração com nossos parceiros (design, engenharia, produção e testes) até a certificação”.

“Essa abordagem gerará um feedback preciso e consolidado que beneficiará muitos outros desenvolvedores de projetos de combustível de hidrogênio no setor emergente da Bretanha”, acrescentou.

O navio Prometeo será oferecido como uma solução de fretamento sem tripulação e, a médio prazo, poderá ser vendido a armadores ou autoridades públicas responsáveis por travessias interilhas, travessias de baías urbanas ou viagens marítimas de lazer, observou a Green Navy.

Como parte desse esforço, a Green Navy participará da feira Hyvolution no estande da Região da Bretanha de 28 a 30 de janeiro de 2025, na Porte de Versailles, Paris, onde os operadores poderão aprender mais sobre o projeto.

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