Gateway Fleets inaugura novo depósito de carregamento de veículos elétricos de última milha no sul da Califórnia

A Gateway Fleets, que oferece soluções de leasing e recarga de veículos elétricos como serviço para operadores de entregas de última milha, anunciou a inauguração de seu mais novo depósito de recarga para veículos elétricos em Riverside, Califórnia. Localizado a apenas cinco minutos de vários dos principais postos da FedEx em Rialto, a Gateway afirmou que o local oferece aos prestadores de serviços contratados (CSP) acesso dedicado a caminhões elétricos comerciais e recarga de alta velocidade, tudo em uma única solução integrada.

Este novo depósito em Riverside oferece aos CSPs um caminho prático e de baixo risco em um momento de mudança, disse a Gateway, fornecendo estabilidade de custos, prontidão operacional e acesso imediato à infraestrutura.

O Partners Group, que em 2024 adquiriu uma participação majoritária na Gateway Fleets, está fornecendo capital para dar suporte à Gateway Fleets na implantação de novos sites.

“Estamos construindo infraestrutura para veículos elétricos agora com capital privado de longo prazo, para que os contratantes não precisem esperar pelos prazos do governo ou pela consolidação”, disse Jamie Miller, diretor de receita da Gateway Fleets. “Estamos ajudando os CSPs a evitar grandes desembolsos de capital e a liberar capital para seus negócios, ao mesmo tempo em que lhes damos as ferramentas para planejar o crescimento a longo prazo. Com custos previsíveis, infraestrutura confiável e sem risco de propriedade, os operadores podem escalar com confiança, em vez de reagir à incerteza.”

Bruce Pflaum, CEO e fundador da Gateway Fleets, acrescentou: "Não estamos apenas construindo depósitos. Estamos construindo a espinha dorsal para a próxima era da logística de entregas. Nosso objetivo é eliminar a complexidade da eletrificação de frotas e dar aos operadores acesso a uma infraestrutura confiável com a qual possam planejar."

Este lançamento da Riverside prova que, com o modelo certo, a eletrificação pode ser simples, rápida e construída em torno das realidades da entrega. Isso permite que as operadoras se concentrem em seus negócios principais, sem se prenderem a decisões de logística de carregamento ou capital.