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Gerador de gás natural Rolls-Royce fornece energia para a rede em Alberta
08 novembro 2024

A Rolls-Royce está fornecendo 10 grupos geradores a gás FNER 4000 L64 de 20 V e 10 mtu para sua parceira distribuidora Collicutt Energy Services para instalações de usuários finais em Alberta, Canadá. Cada um deles fornecerá eletricidade à rede em horários de pico de demanda. O primeiro dos cinco locais já está online.
O mercado de eletricidade em Alberta é único no Canadá, pois é um sistema desregulamentado e com fins lucrativos, que paga os produtores pela energia que eles fornecem à rede.
O preço de atacado da eletricidade é definido a cada hora, e cada produtor é pago com base na tarifa no momento do fornecimento, independentemente de como a energia é produzida.
Os geradores a gás natural da Série 4000 da MTU fornecem energia ecologicamente correta e econômica quando comparados a outras fontes, como carvão ou diesel.
Tobias Ostermaier, presidente da Stationary Power Solutions, Rolls-Royce, disse: “Os grupos geradores a gás natural da Série 4000 da mtu são perfeitos para capitalizar o mercado de eletricidade exclusivo de Alberta.”
Os grupos geradores a gás Mtu foram selecionados para o projeto com base no custo de geração de energia e sua longa vida útil — cada unidade pode operar por até 84.000 horas antes de precisar de uma grande reforma.
Também foi fundamental para a decisão de compra do usuário final o suporte fornecido pela Collicutt Energy Services, parceira de vendas e serviços da Rolls-Royce para produtos MTU em Alberta. A Collicutt fornecerá manutenção de longo prazo para os grupos geradores, incluindo monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana, em cada um dos locais.
Collicutt supervisionou todas as fases do projeto, desde o conceito inicial até a engenharia, design, fabricação, auxiliando na instalação no local e comissionamento final.
Produzindo menos poluentes atmosféricos e emissões de CO2 do que outras fontes de energia, os grupos geradores movidos a gás natural são uma tecnologia de transição para um futuro com zero carbono. As unidades também podem operar com misturas de hidrogênio gasoso.
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