A GreenPower Motor Company, fabricante e distribuidora de veículos elétricos médios e pesados com sede em Vancouver, Canadá, revelou o novo caminhão refrigerado de entregas EV Star ReeferX, totalmente elétrico. Desenvolvido com base na plataforma EV Star Cab & Chassis da empresa, a GreenPower afirmou que o EV Star ReeferX é projetado especificamente para esse fim e totalmente personalizável, com uma carroceria mais leve para permitir maior carga útil. O veículo foi projetado para atender aplicações de entrega refrigerada e catering de médio a último quilômetro, informou a empresa, como alimentos frescos e congelados, flores e produtos farmacêuticos.
O caminhão refrigerado de entrega de médio porte EV Star ReeferX, totalmente elétrico, tem autonomia de 240 km e capacidade de carga de até 2.588 kg. (Foto: GreenPower Motor Company)“O EV Star ReeferX oferece aos clientes um veículo comercial totalmente elétrico exclusivo, moderno e versátil, com maior capacidade de carga útil”, disse Brendan Riley, presidente da GreenPower. “Com esta oferta, podemos oferecer aos proprietários de frotas uma maneira confiável de entregar produtos refrigerados e congelados em rotas diárias. Combinando desempenho e eficiência excepcionais, o EV Star ReeferX foi projetado especificamente para ser um veículo refrigerado elétrico, tornando-o um produto superior para uma ampla gama de aplicações que exigem zonas de múltiplas temperaturas sem o impacto do preço.”
O novo veículo refrigerado possui uma bateria de 118 kWh, com posicionamento ideal que proporciona um centro de gravidade mais baixo para máxima capacidade de carga, afirmou a GreenPower. Ele tem autonomia de até 240 km e capacidade de carga útil de até 2.580 kg.
O EV Star Reefer X tem um design de caixa de uma só peça que, segundo a GreenPower, oferece um visual moderno e fácil de consertar, um design que permite montagem rápida e embalagem plana para revendedores, além de uma estrutura de parede de uma só peça que oferece isolamento consistente, higienização perfeita e vida útil mais longa.
Zonas multitemperatura podem acomodar a movimentação de uma variedade de itens que exigem diferentes temperaturas de armazenamento. As variações de temperatura são atenuadas por meio de espuma de tereftalato de polietileno (PET) de 3 polegadas, feita de material reciclável com um composto de espuma de célula fechada que não absorve água, afirmou a GreenPower. Opções personalizáveis estão disponíveis para unidades de refrigeração de baixa ou alta tensão, e diversas espessuras de isolamento podem atender a diferentes aplicações e ambientes. Uma porta traseira é padrão, com uma porta traseira de enrolar opcional, bem como portas laterais e portas para outros locais, também opcionais.
“Regulamentações federais e estaduais continuam a impulsionar a rápida adoção de veículos comerciais totalmente elétricos”, disse Riley. “O mercado global de caminhões refrigerados atingiu US$ 9,8 bilhões em 2023 e a expectativa é que atinja US$ 15,4 bilhões até 2032. Com a regulamentação proposta pela Califórnia para que todas as unidades refrigeradas de transporte (TRU) alcancem zero emissões até o final de 2035, combinada com a crescente demanda dos consumidores por compras online e entrega de compras em domicílio, existe uma oportunidade de mercado significativa para este veículo.”
