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'Há mais interesse do que você imagina' em máquinas elétricas, afirma o CEO da Volvo CE
13 março 2026
A pá carregadeira elétrica L120 da Volvo CE estava entre os produtos apresentados pela empresa na ConExpo 2026.A Volvo Construction Equipment mantém seu compromisso com equipamentos de construção elétricos a bateria e, segundo o presidente e CEO da empresa, há "mais interesse do que você imagina".
Em declarações à imprensa durante um evento na ConExpo-Con/Agg 2026 em Las Vegas, no início deste mês, Melker Jernberg afirmou que a empresa está adotando uma "abordagem multitecnológica", com máquinas elétricas a bateria, com motor de combustão interna, conectadas à rede elétrica e muito mais.
Ele afirmou que a empresa renovou um terço de todo o seu portfólio de produtos, introduzindo uma nova gama de escavadeiras, pás carregadeiras e um conjunto renovado de caminhões articulados (juntos, pás carregadeiras, escavadeiras e caminhões articulados representam 70% do mercado da Volvo CE).
Jernberg afirmou que a empresa está dando continuidade à eletrificação e destacou a pá carregadeira elétrica L120, que foi exibida na feira juntamente com outras 14 novas máquinas, como exemplo. A máquina de 20 toneladas tem capacidade de elevação de seis toneladas, potência nominal de 228 kW e autonomia estimada de cinco a nove horas.
“Continuamos [na eletrificação], temos três modelos em nosso estande, e há muito mais discussões e interesse por parte dos clientes do que você imagina. Então, acho que isso vai voltar. Será um futuro brilhante”, acrescentou.
Melker Jernberg discursa em frente a um caminhão basculante articulado Volvo A30 na Bauma 2025 (Imagem: Andy Brown)Questionado pela Construction Briefing sobre o que estava impulsionando o interesse e o que lhe dava confiança de que o mercado de máquinas elétricas voltaria a crescer, Jernberg disse: “É uma pergunta complexa, mas o interesse de países, empresas e pessoas em salvar o planeta diminuiu um pouco na comunicação. E esse interesse vai voltar, porque é um problema que precisamos resolver.”
“O que está acontecendo a curto prazo em relação aos nossos equipamentos é que está cada vez mais evidente que precisamos atingir a paridade do custo total de propriedade (TCO). E isso nos pressiona bastante em termos de velocidade de inovação e prazo de entrega.”
Referindo-se novamente à pá carregadeira de rodas L120, ele acrescentou que a versão a diesel da máquina consome cerca de 16 litros de combustível por hora, o que equivale a 160 quilowatts-hora. Em contrapartida, a versão elétrica consome menos de 40 quilowatts-hora.
“Portanto, o consumo de energia é um quarto do da versão a diesel. E se conseguirmos chegar a um preço suficientemente bom, então teremos a paridade do Custo Total de Propriedade (TCO)”, acrescentou.
Ele também destacou outros benefícios das máquinas elétricas para o operador, incluindo níveis de ruído reduzidos e maior conforto.
A combinação de tecnologias impulsiona as vendas da Volvo Penta na América do Norte.
Entretanto, Anna Müller, presidente da Volvo Penta, explicou como a empresa dobrou suas vendas de motores no segmento industrial na América do Norte.
Ela disse: “Acho que isso é uma grande conquista da nossa equipe. E conseguimos isso oferecendo um portfólio preparado para o futuro, baseado nas tecnologias do Grupo Volvo. Temos veículos elétricos a bateria, motores de combustão com certificação Tier 4 Final e Stage V, e motores movidos a combustíveis alternativos.”
No segmento de extração e mineração, ela acrescentou que a Volvo Penta detém agora uma quota de mercado de 30% na mineração subterrânea, tendo entrado nesse mercado há 15 anos.
“Então, por que nossos clientes nos escolhem? Porque trabalhamos com a plataforma comprovada do grupo Volvo, com certeza, mas também investimos bastante em engenharia para adaptar esses motores e soluções de energia às necessidades específicas de nossos clientes e suas aplicações. O que oferecemos são alternativas com alta densidade de potência e baixas emissões, o que é muito importante, especialmente na mineração subterrânea. Mas não se trata apenas dos motores, trata-se também da nossa extensa rede de serviços. Trata-se da disponibilidade de peças. Trata-se também dos serviços baseados em conectividade que oferecemos, projetados para ajudar nossos clientes a planejar a manutenção e o tempo de atividade, o que sabemos ser fundamental”, disse ela.
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