Hyundai apresenta caminhões movidos a célula de combustível XCIENT HD na fábrica da Geórgia

Caminhões Hyundai XCIENT movidos a célula de combustível descarregando no Porto de Brunswick, Geórgia (Foto: Hyundai Motor)

O Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) utilizará caminhões pesados Hyundai XCIENT movidos a célula de combustível de hidrogênio para apoiar operações logísticas relacionadas. Operada em cooperação com a transportadora Glovis America, a frota totalizará 21 caminhões XCIENT.

A HMGMA é a primeira fábrica dedicada a veículos elétricos operada pela Hyundai Motor. Localizada no Condado de Bryan, Geórgia, a nova fábrica conta com um sistema de fabricação altamente conectado, automatizado e flexível.

“Na HMGMA, estamos comprometidos em criar soluções de transporte sustentáveis”, disse Oscar Kwon, CEO da HMGMA. “Nossos caminhões Hyundai XCIENT movidos a célula de combustível de hidrogênio, que atendem à Metaplant, emitem zero emissões e oferecem uma alternativa mais limpa aos métodos tradicionais de logística de frete usados em outras unidades fabris.”

Os tratores XCIENT 6x4 contam com duas pilhas de células de combustível de 90 kW, totalizando 180 kW. O sistema de células de combustível "terciárias" converte hidrogênio e também a energia térmica coletada em eletricidade. A capacidade máxima de armazenamento de hidrogênio a bordo é de 68,6 kg a 700 bar. Isso proporciona uma autonomia máxima aproximada de 725 km com carga total. Três baterias têm capacidade total de armazenamento de 72 kWh. Essa energia alimenta um motor de 350 kW acionado por uma transmissão automática de cinco marchas.

Os caminhões HD XCIENT Classe 8 farão entregas de peças de fornecedores da HMGMA para a Metaplanta.

O lançamento dos caminhões movidos a célula de combustível ocorre após o anúncio do Hyundai Motor Group (HMG) sobre o lançamento da HTWO, sua nova marca de negócios para a cadeia de valor do hidrogênio. Isso abrange todas as etapas do fornecimento de combustível H2, incluindo produção, armazenamento, transporte e entrega.

Hyundai Motor Group Metaplant America em construção em 2023 (Foto: Hyundai Motor)

“A implantação do XCIENT pela HMGMA para logística e operações é uma das principais iniciativas da HTWO”, disse Jim Park, vice-presidente sênior de Desenvolvimento de Negócios de Veículos Comerciais e Hidrogênio da Hyundai Motor North America.

“Isso concretiza nossa estratégia e visão de apresentar um ecossistema de logística de hidrogênio de circuito fechado e melhorar a sustentabilidade ambiental das operações de fabricação.”

A HTWO Logistics, uma joint venture entre a HMG e a Glovis America, instalará um posto móvel de reabastecimento de hidrogênio na Metaplant. Está planejada uma unidade combinada de produção e reabastecimento de H2.

Embora a versão do trator esteja atualmente disponível apenas na América do Norte, versões rígidas dos caminhões com célula de combustível XCIENT operam na Europa desde 2020. Em 2024, a Hyundai relatou que os 48 caminhões que operam na Suíça acumularam uma distância total percorrida de 10 milhões de quilômetros.