Início da produção de componente-chave para caminhão elétrico

A Mercedes-Benz Trucks iniciará a produção em série do caminhão elétrico eActros 600 no final de novembro, com os primeiros 600 veículos de clientes sendo fabricados e registrados até o final de 2024. Prevendo isso, a produção da caixa frontal começou na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim, Alemanha, que também serve como centro de competência para tecnologia de baterias e sistemas de alta tensão na Daimler Truck.

A caixa frontal abriga mais de 1.000 peças individuais essenciais para a operação do caminhão. (Foto: Daimler Truck)

A caixa frontal é um módulo tecnológico complexo que é um componente central do novo veículo, afirmou a empresa. Ela contém diversas unidades de controle, componentes de alta tensão e um compressor de ar elétrico, e está posicionada no espaço anteriormente ocupado pelo motor de combustão.

A caixa frontal não possui uma função de acionamento específica. Em vez disso, ela abriga mais de 1.000 peças individuais essenciais para a operação do caminhão, observou a Mercedes-Benz. A acomodação desse número de componentes foi alcançada por meio de uma "estrutura em camadas", na qual os componentes individuais são montados de baixo para cima.

“A caixa frontal é uma unidade de montagem intensiva para veículos movidos a bateria”, disse Andreas Moch, gerente de fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim. “Após uma fase de protótipo bem-sucedida, estamos agora satisfeitos por podermos passar para a produção em série. Tanto a preparação do chassi quanto a instalação de todos os componentes individuais e os testes dessas unidades são realizados pela fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim.”

Ao longo de cerca de um ano, foram realizadas extensas reformas para criar a linha de produção da caixa frontal. A nova linha de produção moderna, com zona de logística, oferece alto grau de flexibilidade para diferentes quantidades, variantes de produtos e gerações subsequentes, de acordo com a empresa.

A caixa frontal está sendo construída em uma nova e moderna linha de produção na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim. (Foto: Daimler Truck)

"Estou muito satisfeito por termos lançado com sucesso o primeiro produto, a caixa frontal, no âmbito do acordo firmado em 2021, e por parte do trem de força para os acionamentos alternativos estar agora localizada em Mannheim. Este é um passo importante na transformação da nossa tradicional fábrica de motores", disse Bruno Buschbacher, presidente do Conselho de Trabalhadores da fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim. "A gama vertical de fabricação do futuro deve continuar a nos permitir produzir componentes essenciais nós mesmos."

“Olhando para o futuro, é crucial continuar investindo no futuro da produção de motores e também em novos produtos e no treinamento de funcionários para dominar com sucesso essa transformação – e assim também ter empregos seguros e atraentes em Mannheim a longo prazo”, acrescentou.

As fábricas da Mercedes-Benz em Gaggenau e Kassel, na Alemanha, que fazem parte da rede de produção e tecnologia de componentes de acionamento elétrico e sistemas de bateria da Daimler Truck, também fornecerão componentes essenciais para o eActros 600. A fábrica em Gaggenau fabricará componentes de transmissão, como eixos e engrenagens, bem como peças de carcaça. Estes serão entregues à fábrica de Kassel, onde os componentes do eixo e da transmissão serão totalmente montados.