Isuzu entrega os primeiros caminhões NRR EV para clientes da Red Bull

Van Isuzu NRR EV (Foto: Isuzu)

A Isuzu lançou seu primeiro caminhão elétrico a bateria, o NRR EV. O modelo Classe 5 tem um peso bruto de 8.845 kg (19.500 lb).

O NRR EV está disponível com "vários" conjuntos de baterias de 20 kW – o que significa que o cliente pode escolher quantos conjuntos são necessários para a aplicação em serviço. O modelo pode transportar entre três e nove conjuntos de baterias (dependendo da distância entre eixos, até um máximo de 176 polegadas/2.971 mm), com uma capacidade máxima de 180 kW.

As baterias suportam carregamento CC (CCS1) e CA (J1772). Equipadas com 180 kW, o tempo de recarga CC varia entre 1,0 e 2,5 horas. O tempo de recarga CA varia entre 5,5 e 10 horas.

Essa potência é fornecida a um motor elétrico trifásico de 150 kW (200 hp) que fornece até 380 lb-pé de torque.

NRR EV equipado com no máximo nove baterias (Foto: Isuzu)

A cabine do novo NRR EV é mais aerodinâmica, o que proporciona maior alcance e conforto ao motorista. Novos designs de para-choques ajudam a resfriar as baterias de bordo.

Montado na fábrica da Isuzu em Charlotte, Michigan, o NRR EV é oferecido com uma variedade de estilos de carroceria, incluindo caçambas e caçambas basculantes.

Os primeiros caminhões foram entregues à Red Bull North America. Os veículos serão usados para entregar as bebidas energéticas em toda a Califórnia. Equipados com baterias de 100 kW, os caminhões têm autonomia de cerca de 160 km com carga total.